Massey Ferguson 8.X.B4 – Rear Hitch Module: Die Regelhydraulik ist nicht kalibriert

Das Steuergerät hat die Kalibrierungsparameter für die Positionsvorgabe der Heckdreipunktaufhängung verloren, was bedeutet, dass das System die physikalischen oberen und unteren Grenzen des Hubbereichs der Regelhydraulik nicht kennt. Dies kann dazu führen, dass die Regelhydraulik funktionsunfähig wird, ruckelt oder nicht auf Eingaben des Fahrers reagiert.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4707
• 4708
• 6711
• 6712
• 6713
• 6714
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7724

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass keine mechanischen Blockaden oder Hindernisse die vollständige Bewegung der Heckdreipunktaufhängung behindern.

2. 2

   Überprüfen Sie den Positionssensor und den Zugkraftsensor auf physische Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass der Spalt und die Ausrichtung des Positionssensors korrekt sind.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder am Heckhubwerksmodul und an den Positionssensoren auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass die Sensorspannung innerhalb des angegebenen Bereichs liegt und dass die Batteriespannung des Traktors ausreichend ist, da niedrige Spannung zu Kalibrierungsverlust führen kann.

1. 1

   Traktor vorbereiten

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche steht, der Motor läuft und das Hydrauliköl Betriebstemperatur hat.

2. 2

   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Rufen Sie den Diagnose-/Kalibrierungsmodus des Traktors auf (dies erfordert möglicherweise das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) oder kann je nach genauem Modelljahr über die Datatronic/Dashboard-Schnittstelle erfolgen).

3. 3

   Endanschläge definieren

   Der Kalibrierungsprozess fordert Sie auf, die oberen und unteren Endanschläge zu definieren. Sie verwenden die Bedienelemente, um die Regelhydraulik in ihre absolut niedrigste physikalische Position zu bewegen und den Wert zu speichern, und bewegen sie dann in ihre absolut höchste Position und speichern den Wert.

4. 4

   Signale messen

   Das System misst die Signale des Positionssensors zur Präzision und zeichnet die Stromstärken der Magnetventile auf, die zum Bewegen der Regelhydraulik erforderlich sind.

5. 5

   Abschließen

   Der Vorgang dauert in der Regel etwa 1 Minute und beinhaltet das Einstellen der Potentiometer in der Kabine auf bestimmte Positionen und das mehrmalige Drücken des Hubwerksschalters zur Bestätigung.

6. 6

   Validieren

   Validieren Sie die Kalibrierung, indem Sie den gesamten Bewegungsbereich der Regelhydraulik überprüfen und sicherstellen, dass das Hubwerk reibungslos auf die Tiefen-/Höhenregler reagiert, ohne zu ruckeln.