Massey Ferguson 81 – Instrument Panel Control Unit: Heckkraftheber-Höhenverstellrad – Kurzschluss nach 0 V

Das System hat einen Kurzschluss nach Masse (0 Volt) im Stromkreis des Potentiometers (Höhenverstellrad/-regler) an der Seitenkonsole festgestellt, das zur Steuerung der Tiefe und Höhe des Heckkrafthebers verwendet wird. Wenn dieser Fehler aktiv ist, kann der Traktor in einen Notlaufmodus wechseln, in dem die Motorleistung auf 60 % begrenzt und die Höchstgeschwindigkeit auf 1500 U/min beschränkt ist.

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   Fehlercode auf dem Kombiinstrument überprüfen.

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   Den Kabelbaum zwischen dem Höhenverstellrad (Potentiometer) an der Seitenkonsole und dem Steuergerät auf durchgescheuerte Isolierung, eingeklemmte Kabel oder beschädigte Steckverbinder prüfen, die einen direkten Kurzschluss nach Masse (0 V) verursachen könnten.

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   Das Potentiometer abklemmen und mit einem Multimeter prüfen, ob der Kurzschluss nach 0 V intern im Schalter oder auf der Kabelbaumseite liegt.

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   Strom abschalten

   Traktor ausschalten und Batterieklemmen abklemmen, um die Sicherheit zu gewährleisten und weitere elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Seitenkonsole zugänglich machen

   Verkleidung oder Blende an der rechten Seitenkonsole vorsichtig entfernen, um Zugang zu den Bedienschaltern des Heckkrafthebers zu erhalten.

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   Fehlerhaftes Bauteil ausbauen

   Elektrischen Steckverbinder vom Höhenverstellrad des Heckkrafthebers abziehen. Befestigungsteile entfernen und das defekte Potentiometer ausbauen.

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   Neues Teil einbauen

   Das Ersatz-OEM-Potentiometer in die Konsole einsetzen, befestigen und den elektrischen Steckverbinder anschließen.

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   Zusammenbau und Inbetriebnahme

   Verkleidung der Seitenkonsole wieder anbringen und Batterie wieder anschließen.

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   Kraftheber-Kalibrierung

   Nach dem Austausch von Kraftheber-Steuerkomponenten muss eine Heckkraftheber-Kalibrierung über das Autotronic 5 / Datatronic System durchgeführt werden. Dies beinhaltet die Definition der oberen und unteren Anschläge, die Messung von Sensorsignalen und die Einstellung der Potentiometer, damit das Steuermodul die Position des neuen Rades genau ablesen kann.