94.31

Massey Ferguson 94.31 – Engine Control Unit (ECU): Kraftstofffilter-Drucksensor: Signal außerhalb des normalen Bereichs

Fehlerbeschreibung

Der Kraftstofffilter-Drucksensor sendet ein Spannungssignal, das außerhalb der vorprogrammierten, zulässigen Parameter liegt. Dies deutet typischerweise auf ein elektrisches Problem (wie einen defekten Sensor, einen lockeren Kontakt oder eine Beschädigung des Kabelbaums) oder eine starke physikalische Einschränkung im Kraftstoffsystem (wie einen vollständig verstopften Kraftstofffilter) hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kraftstofffilter auf starke Verschmutzungen oder Verstopfungen, die anormale Druckwerte verursachen können.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kraftstofffilter-Drucksensor führt, auf lockere Kontakte, durchgescheuerte Kabel oder Feuchtigkeit/Korrosion im Steckverbinder.

  3. Messen Sie die Spannung an den ECU-Anschlussstiften des Sensorkabelbaums. Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie eine konstante Spannung von 5 VDC zwischen den Referenz- und Massepins.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Kraftstofffilter-Drucksensor, der direkt in das Kraftstofffiltergehäuse eingeschraubt ist.

  3. Defekten Sensor ausbauen

    Drücken Sie die Arretierlasche am elektrischen Pigtail und trennen Sie den Kabelbaum vom Sensor. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den Sensor vorsichtig aus dem Gehäuse zu schrauben. Halten Sie einen Lappen bereit, um eventuell austretenden Dieselkraftstoff aufzufangen.

  4. Neuen Sensor einbauen

    Schrauben Sie den neuen OEM-Drucksensor in das Gehäuse. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (nicht zu fest anziehen, da sonst das Gehäuse oder die Sensorgewinde beschädigt werden können).

  5. Kraftstofffilter ersetzen

    Da ein eingeschränkter Kraftstofffluss diese Sensoren oft beschädigt oder den Fehlercode auslöst, wird dringend empfohlen, die Kraftstofffilterelemente gleichzeitig zu ersetzen.

  6. Kraftstoffsystem entlüften

    Wenn beim Sensor- oder Filterwechsel Luft in die Kraftstoffleitungen gelangt ist, entlüften Sie das Kraftstoffsystem gemäß dem Handbuch Ihres Motors.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 000094.31 aus dem ECU zu löschen. Lassen Sie den Traktor mit Betriebsdrehzahl laufen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Kraftstofffilter-Drucksensor

    V837070209

    Auch unter der Sisu Diesel Teilenummer 8370 70209 gelistet. Primärer Sensor für die meisten unterstützten Modelle der Serien 4700, 5600, 7600 und 7700.

  • Kraftstofffilter-Drucksensor (Alternative)

    V837079599

    Abhängig von der genauen Motorkonfiguration können einige Modelle diese Teilenummer verwenden. Überprüfen Sie dies anhand der Maschinenseriennummer.

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