Massey Ferguson 977.03 – EEM4 (Electronic Engine Management 4): Problem mit dem Magnetventil der Motorkühlerlüfterdrehzahl

Lüftersteuerungs-Ausgangskurzschluss nach HIGH SOURCE. Das Motorsteuergerät hat erkannt, dass der elektrische Stromkreis, der die elektronische Visko-Lüfterkupplung steuert, einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle (z. B. einer 12-V-Stromleitung oder dem Batteriepluspol) aufweist.

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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das Motorsteuergerät (ECU) mit der elektronischen Visko-Lüfterkupplung verbindet, auf gescheuerte, geschmolzene oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle verursachen könnten.

2. 2

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder der Lüfterkupplung und prüfen Sie bei eingeschalteter Zündung die Spannung am Steuerkabel, um festzustellen, ob sich der Kurzschluss im Kabelbaum des Traktors befindet.

3. 3

   Messen Sie den internen Widerstand des Magnetventils der Lüfterkupplung, um festzustellen, ob die Kupplung selbst einen internen Kurzschluss hat.

4. 4

   Überprüfen Sie die ECU-Steckverbinderstifte auf Beschädigungen, Korrosion oder Überbrückungen, die einen Kurzschluss am Modul verursachen könnten.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie den Minuspol der Traktorbatterie, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen, um weitere Modulschäden zu vermeiden.

2. 2

   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums und verwenden Sie Schrumpfschläuche, um die Reparatur abzudichten.

3. 3

   Zugang zur Lüfterkupplung

   Wenn das Magnetventil der Lüfterkupplung intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Lüfterverkleidung und entlasten Sie die Spannung der Motorantriebsriemen.

4. 4

   Defekte Kupplung entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Schrauben Sie die defekte Visko-Lüfterkupplung und das Lüfterrad von der Wasserpumpe oder der Riemenscheibennabe ab und entfernen Sie sie.

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   Neues Teil einbauen

   Übertragen Sie das Lüfterrad auf die neue Visko-Lüfterkupplung (falls nicht als komplette Baugruppe verkauft). Montieren Sie die neue Kupplung an der Nabe und ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben fest.

6. 6

   Wiederzusammenbau

   Bauen Sie die Antriebsriemen und die Lüfterverkleidung wieder ein und schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das AGCO EEM4 Service Tool (oder einen kompatiblen Hochleistungs-Diagnosescanner), um den inaktiven Fehlercode 000977.03 / SPN 977 FMI 3 zu löschen.

8. 8

   Funktionstest

   Lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen und überprüfen Sie, ob der Kühlerlüfter ordnungsgemäß einschaltet und der Fehlercode nicht wiederkehrt.