Massey Ferguson A.10.13 – Tractor Control Unit (TCU / DCC3) or Hydraulic Valve Module / Mid Mount Valve Module: Problem mit externem Hydraulikventil 1

Fehlfunktion im ersten externen Hydrauliksteuerkreis. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein elektrischer Fehler (wie eine Unterbrechung, ein Masseschluss oder ein Kurzschluss an der Stromversorgung des Magnetventils), ein unplausibler Wert des Spulenpositionssensors oder ein mechanisches Problem, bei dem das Ventil aufgrund von Schmutz oder internem Verschleiß klemmt.

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   Überprüfen Sie den Füllstand und Zustand des Universal Tractor Transmission Oil (UTTO) auf dunkle, verbrannte oder milchige Erscheinung, die auf Verunreinigungen hinweist

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Magnetventil des externen Ventils 1 führen, auf Scheuerstellen, Korrosion und testen Sie den Spulenwiderstand/die Masseverbindung

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   Überprüfen Sie den Hydraulik-/Getriebefilter auf starke Verunreinigungen oder Verstopfungen

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   Führen Sie einen Drucktest an den hinteren Schnellkupplungen durch, um festzustellen, ob das Problem auf Ventil 1 beschränkt ist oder ein systemweiter Druckabfall vorliegt

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   Überprüfen Sie auf mechanische Blockaden, um festzustellen, ob das Wegeventil aufgrund von Schmutz physisch klemmt

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   System drucklos machen

   Schalten Sie den Traktor aus, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden und betätigen Sie die Hydraulikhebel/den Joystick, um den gesamten Restdruck im System abzubauen.

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   Beheben von Flüssigkeits-/Filterproblemen

   Wenn die Diagnoseprüfungen kontaminierte Flüssigkeit oder einen verstopften Filter ergeben haben, lassen Sie die Hydraulikflüssigkeit ab, ersetzen Sie die Hydraulikfilter und füllen Sie saubere UTTO-Flüssigkeit gemäß Herstellervorgabe nach.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss im Kabelbaum zum Ventil 1 festgestellt wurde, reparieren Sie die beschädigte Verkabelung oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Wartung des Wegeventils / Magnetventils

   Suchen Sie das externe Ventil 1 am hinteren Hydraulikblock. Entfernen Sie die Magnetspule und überprüfen Sie sie. Wenn die Spule durchgebrannt ist oder einen Widerstandstest nicht besteht, ersetzen Sie die Magnetspule. Wenn der Spulenpositionssensor defekt ist oder das Ventil innen riefig/verklemmt ist, entfernen Sie vorsichtig die elektrische Ventilsektion. Reinigen Sie das Ventilgehäuse und prüfen Sie auf Schmutz. Wenn die Ventilsektion nicht mehr zu reparieren ist, ersetzen Sie die gesamte elektrische Ventilsektion (Hinweis: Eine neue elektrische Ventilsektion erfordert möglicherweise eine Programmierung/Kalibrierung am Motorsteuergerät (ECU) des Traktors mit einem Diagnosetool des Händlers).

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   Wiederzusammenbau und Prüfung

   Bauen Sie alle Komponenten wieder ein, füllen Sie die Hydraulikflüssigkeit auf, starten Sie den Traktor und prüfen Sie auf Lecks.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode A.10.13 zu löschen und zu überprüfen, ob das externe Ventil unter Last reibungslos funktioniert.