Massey Ferguson A.13.27 – Mid Mount Valve Module or Tractor Control Unit (TCU) / Autotronic module: Problem mit externem Hydraulikventil 1

Das System hat ein Verbindungsproblem, einen außerhalb des Bereichs liegenden Sensorwert für die Schieberposition oder einen Fehler in der Magnetspule festgestellt, die den Hydraulikfluss für das erste elektrohydraulische Zusatzsteuergerät (Schieberventil) steuert.

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   Überprüfen Sie den Füllstand und Zustand des Hydrauliköls (UTTO). Dunkles, verbranntes oder milchiges Öl (Wasserverunreinigung) kann zu festsitzenden Ventilen und fehlerhaften Sensorwerten führen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum externen Ventil 1 führen, auf Korrosion, lose Stifte oder physische Schäden.

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   Führen Sie einen Komponententauschtest durch, indem Sie die elektrischen Verbindungen zwischen externem Ventil 1 und externem Ventil 2 tauschen. Wenn der Fehlercode zu Ventil 2 wechselt, ist das Magnetventil oder der Positionssensor defekt. Bleibt er bei Ventil 1, liegt das Problem im Kabelbaum oder im Steuergerät.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Magnetspule von Ventil 1 und die Ausgangsspannung des Schieberpositionssensors und vergleichen Sie diese mit den Herstellervorgaben.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, entlasten Sie den gesamten Hydrauliksystemdruck und klemmen Sie die Batterie ab.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den externen Hydraulikventilblock gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während der Demontage in das Hydrauliksystem gelangt.

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   Elektronik trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil und Positionssensor des Ventils 1 ab.

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   Ventil ausbauen

   Schrauben Sie das defekte Magnetsteuerventil oder den gesamten Schieberventilabschnitt vom Haupt-Hydraulikblock ab.

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   Ersetzen oder Instandsetzen

   Wenn der Schieber mechanisch klemmt, muss der Ventilabschnitt möglicherweise ersetzt werden. Handelt es sich um einen elektrischen Fehler, ersetzen Sie die Magnetventil-/Sensorbaugruppe. Verwenden Sie beim Zusammenbau des Ventils mit dem Block immer neue O-Ringe und Dichtungen aus einem OEM-Reparatursatz.

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   Zusammenbau

   Schrauben Sie das Ventil mit dem vorgeschriebenen Drehmoment wieder fest und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   System aufwärmen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und lassen Sie den Motor mit 2000 U/min laufen, um die Hydrauliköltemperatur auf mindestens 60 °C (132 °F) zu bringen.

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   Testen

   Löschen Sie die Fehlercodes über das Armaturenbrettmenü oder ein Diagnosetool und betätigen Sie dann das Zusatzsteuergerät von der Kabine aus, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.