Massey Ferguson A.20.1F – Autotronic Module or Mid Mount / Hydraulic Valve Module: Problem mit externem Hydraulikventil 2

Fehlfunktion im Stromkreis des zweiten elektrohydraulischen Steuergeräts (SCV). Typischerweise verursacht durch ein Verbindungsproblem oder einen offenen/kurzgeschlossenen Stromkreis am Kabelbaum, einen außerhalb des Bereichs liegenden Messwert des Schieberpositionssensors oder einen mechanisch festsitzenden Ventilschieber, der nicht in die Neutralstellung zurückkehren kann.

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   Überprüfen Sie die LED-Anzeige des Ventils am physischen elektrohydraulischen Ventilblock am Heck des Traktors (Blinken zeigt einen Unterfehler an).

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   Greifen Sie über das Autotronic-System auf die integrierte Armaturenbrettdiagnose zu, um tiefere DC/TC-Fehlercodes abzurufen.

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   Überprüfen Sie den 4-poligen Steckverbinder und den Kabelbaum, der zum externen Hydraulikventil 2 führt, auf eingeklemmte Kabel, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

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   Überprüfen Sie, ob sich das externe Gestänge in der Mittelstellung befindet, um sicherzustellen, dass der Ventilschieber nicht mechanisch blockiert ist.

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   Fehler isolieren

   Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder von Ventil 2 zu Ventil 1 oder 3 (falls zugänglich und sicher möglich), um zu sehen, ob der Fehlercode dem Kabelbaum folgt oder beim physischen Ventilsegment bleibt.

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   Kabelbaum reinigen und reparieren

   Wenn der Fehler im Kabelbaum liegt, reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und reparieren Sie alle gebrochenen Kabel im Kabelbaum, der zum Autotronic-/Ventilmodul führt.

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   Rastungen prüfen/reparieren

   Wenn das Ventil mechanisch nicht in die Neutralstellung zurückkehrt, können die Rastungen des Schieberventils verschlissen sein und bei einigen Modellen unabhängig modifiziert oder ersetzt werden.

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   Ventilsegment ersetzen

   Wenn der interne Schieberpositionssensor oder die Elektronik des Segmentkopfs ausgefallen ist, muss das einzelne elektrische Schiebersegment ersetzt werden.

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   Neuprogrammierung

   Installieren Sie das neue elektrohydraulische Schieberventilsegment und kalibrieren/programmieren Sie es mit einem Massey Ferguson Händler-Diagnosetool (EDT) auf das Autotronic-System des Traktors.