A.23.18

Massey Ferguson A.23.18 – Mid Mount Valve Module or Hydraulic Control Module: Problem mit externem Hydraulikventil 2

Fehlerbeschreibung

Fehlfunktion im zweiten Zusatz-/Fernhydrauliksteuergeräte-Kreislauf. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein eingeschränkter Ölfluss, ein Versagen beim Aufbau oder Halten von Druck, ein festsitzendes Wegeventil oder ein elektrischer Fehler, wie z. B. ein Verbindungsproblem oder ein außerhalb des Bereichs liegender Wert des Spulenpositionssensors.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Prüfung des Flüssigkeitsstands und -zustands: Überprüfen Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand. Prüfen Sie, ob die Flüssigkeit dunkel ist, verbrannt riecht oder milchig aussieht (was auf Wasserverunreinigung hinweist).

  2. Filterinspektion: Ein teilweise blockierter Hydraulikfilter kann den Durchfluss zum System einschränken, wodurch das Ventil träge reagiert und einen Fehler auslöst.

  3. Visuelle Leckinspektion: Suchen Sie nach externen Lecks an den Schnellkupplungen, Schläuchen und dem Ventilblock selbst. Selbst ein langsames Sickern kann dem System Druck entziehen.

  4. Elektrische/Sensorprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Spulenpositionssensor des externen Hydraulikventils 2 führen, auf Korrosion, Beschädigung oder lose Verbindungen.

  5. Druckprüfung: Verwenden Sie ein Hydraulikmanometer an der Fernkupplung, um festzustellen, ob das Problem ein Druckmangel (was auf ein Pumpen- oder Überdruckventilproblem hindeutet) oder ein isolierter Ventilausfall ist.

Reparaturschritte

  1. Maschine sichern

    Alle Anbaugeräte auf den Boden absenken, den Motor abstellen und den gesamten Hydraulikdruck durch Hin- und Herbewegen der Bedienhebel ablassen.

  2. Flüssigkeit ablassen/spülen (falls kontaminiert)

    Wenn die Hydraulikflüssigkeit verschmutzt oder milchig ist, das System vollständig entleeren und spülen.

  3. Hydraulikfilter ersetzen

    Entfernen Sie den alten Getriebe-/Hydraulikfilter, reinigen Sie die passende Oberfläche und installieren Sie einen neuen OEM-Filter.

  4. Wartung des Wegeventils

    Trennen Sie den Kabelbaum von Ventil 2. Schrauben Sie das externe Hydraulikventil vom Ventilblock/Hubdeckel ab. Wenn das Ventil mechanisch festsitzt, kann es manchmal zerlegt und gereinigt werden. Wenn jedoch die internen Dichtungen defekt sind oder der Spulenpositionssensor ausgefallen ist, muss die Ventilbaugruppe ersetzt werden.

  5. Neue Komponenten installieren

    Montieren Sie das neue oder überholte Hydraulikventil und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe richtig sitzen, um internen Druckverlust zu vermeiden. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  6. Flüssigkeit nachfüllen

    Füllen Sie das System mit frischem UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) gemäß OEM-Spezifikation auf.

  7. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnose-Interface-Tool, um den Fehlercode A.23.18 / 0A.2X.18 aus dem System zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Hydraulik-/Getriebeölfilter

    1687042M91

    Gängige OEM-Teilenummer je nach Baureihe

  • Hydraulik-/Getriebeölfilter

    1870199M92

    Gängige OEM-Teilenummer je nach Baureihe

  • Hydraulik-/Getriebeölfilter

    3595175M1

    Gängige OEM-Teilenummer je nach Baureihe

  • Hydraulik-/Getriebeölfilter

    1028208M1

    Gängige OEM-Teilenummer je nach Baureihe

  • Hydraulikpumpen-Steuerventil / Zusatz-Wegeventil

    189427M92

    Gängige alte/Ersatz-OEM-Nummer

  • Hydraulikpumpen-Steuerventil / Zusatz-Wegeventil

    180908M1

    Gängige alte/Ersatz-OEM-Nummer

  • Hydraulikpumpen-Steuerventil / Zusatz-Wegeventil

    1862486M96

    Gängige alte/Ersatz-OEM-Nummer

  • UTTO (Universal Tractor Transmission Oil)

    Hydraulikflüssigkeit

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