A.2X.1E

Massey Ferguson A.2X.1E – Dash display / Mid Mount Valve Module: Problem mit externem Hydraulikventil 2

Fehlerbeschreibung

Zeigt eine Fehlfunktion im Stromkreis oder im mechanischen Betrieb des zweiten Zusatz-Hydraulikventils an. Dies wird typischerweise durch ein Problem mit der elektrischen Verbindung zum Ventil, einen außerhalb des Bereichs liegenden Sensorwert für die Schieberposition oder ein mechanisches Klemmen/Blockieren des Ventilschiebers ausgelöst, das die ordnungsgemäße Steuerung des Hydraulikflusses verhindert.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 4700 Series
  • 5700SL Series
  • 7700 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den UTTO-Flüssigkeitsstand und -zustand auf milchiges Aussehen oder Brandgeruch und prüfen Sie, ob der Hydraulik-/Getriebefilter verstopft ist.

  2. Überprüfen Sie das externe Ventil 2 (Bosch Rexroth SB23) auf externe Flüssigkeitslecks.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die elektrischen Steckverbinder, die an Ventil 2 angeschlossen sind, auf Korrosion, Kabelbrüche oder lose Stifte.

  4. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um die Live-Daten des Schieberpositionssensors von Ventil 2 auszulesen, um zu sehen, ob eine Bewegung registriert wird.

  5. Schließen Sie ein Hydraulikmanometer an die hinteren Fernkupplungen an, um zu überprüfen, ob das Problem auf Ventil 2 beschränkt ist oder ob ein systemweites Niederdruckproblem vorliegt.

Reparaturschritte

  1. Druck ablassen

    Schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie die Hydraulikhebel/-joysticks, um den gesamten Restdruck im System abzulassen.

  2. Ablassen/Spülen

    Wenn die Hydraulikflüssigkeit verschmutzt ist, lassen Sie die Flüssigkeit ab und ersetzen Sie den Hydraulikfilter, bevor Sie neue Ventilkomponenten einbauen.

  3. Ventil 2 trennen

    Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder vom Ventilsegment 2. Trennen und verschließen Sie die Hydraulikleitungen, um das Eindringen von Schmutz in das System zu verhindern.

  4. Ventilsegment entfernen

    Lösen Sie die Zugstangen, die den Hydraulikventilblock zusammenhalten, und schieben Sie das betroffene Ventilsegment 2 (Bosch SB23) vorsichtig heraus.

  5. Neu abdichten / Überholen

    Verwenden Sie einen Schieberventil-Ersatz-/Dichtungssatz. Entfernen Sie die Sicherungsringe an den Enden des Schiebers, schieben Sie den Schieber heraus und ersetzen Sie alle internen O-Ringe und Dichtungen. Es ist äußerste Vorsicht geboten, um den Schieber nicht zu beschädigen oder Schmutz einzubringen.

  6. Wiederzusammenbau

    Schmieren Sie die neuen Dichtungen mit sauberer Hydraulikflüssigkeit, setzen Sie den Schieber wieder ein und bauen Sie den Ventilblock wieder zusammen. Ziehen Sie die Zugstangen des Blocks gemäß den Herstellervorgaben an.

  7. Entlüften und Testen

    Schließen Sie alle Leitungen und Kabelbäume wieder an. Füllen Sie den Traktor mit UTTO-Flüssigkeit gemäß Herstellervorgabe auf. Starten Sie den Motor und betätigen Sie Ventil 2 mehrmals, um Luft aus dem System zu entlüften. Löschen Sie den Fehlercode 0A.2X.1E mit einem Diagnosewerkzeug.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Schieberventil-Ersatz-/Dichtungssatz

    AT20010

    Speziell für die Wartung von Bosch SB23 Fernhydraulikventilen an CCLS/TFLS-Traktoren entwickelt, um einen vollständigen Ventilaustausch zu vermeiden.

  • Zusatzhydraulikventilbaugruppe

    Bosch Rexroth SB23

    OEM-Hersteller. Ein vollständiger Austausch ist sehr teuer; eine Überholung wird dringend empfohlen.

  • Hydraulikflüssigkeit

    OEM-zugelassenes UTTO (Universal Tractor Transmission Oil, z. B. 10W40 oder gleichwertige M1141/M1135 Spezifikation).

  • Hydraulikfilter

    Die spezifische OEM-Teilenummer hängt stark vom genauen Traktormodell/-jahr ab.

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