A.30.12

Massey Ferguson A.30.12 – Autotronic or EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Control) module: Problem mit externem Hydraulikventil 3

Fehlerbeschreibung

Eine Fehlfunktion im Stromkreis oder im mechanischen Betrieb des dritten externen hydraulischen Steuergeräts, die verhindert, dass es korrekt auf Bedieneingaben reagiert. Dies deutet typischerweise auf ein elektrisches Problem (wie z. B. ein defektes Magnetventil, eine schlechte Verbindung oder einen Fehler im Kabelbaum) oder ein mechanisches Problem (wie z. B. ein festsitzender Schieber oder eine Druckunregelmäßigkeit) hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob die Hydraulikflüssigkeit (UTTO) den korrekten Füllstand hat und nicht verunreinigt ist (milchig oder verbrannt riechend).

  2. Überprüfen Sie den Hydraulikfilter, da ein verstopfter Filter den Durchfluss einschränken und Ventilfehler verursachen kann.

  3. Überprüfen Sie den externen Hydraulikventilblock am Heck des Traktors auf externe Lecks um Ventil 3, beschädigte O-Ringe oder lose Anschlüsse.

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil 3 führt, auf scheuernde Kabel, Korrosion im Steckverbinder oder verbogene Stifte.

  5. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule zu prüfen und zu verifizieren, dass sie Spannung erhält, wenn die Kabinensteuerung betätigt wird.

  6. Tauschen Sie die Magnetspule von Ventil 3 mit der Spule von Ventil 1 oder Ventil 2. Wenn sich der Fehlercode ändert und die neue Position widerspiegelt, ist das Magnetventil defekt. Bleibt der Fehlercode A.30.12, liegt das Problem im Kabelbaum oder in der mechanischen Ventilpatrone.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie die hydraulischen Steuerhebel/-tasten in der Kabine, um den Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

  2. Bereich reinigen

    Reinigen Sie die Außenseite des Hydraulikventilblocks gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das System während der Demontage zu verhindern.

  3. Elektrische Verbindungen trennen

    Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil 3 ab.

  4. Ventil/Magnetventil ausbauen

    Entfernen Sie die Halteschrauben, die das Magnetventil oder die spezifische Schieberventilpatrone am Hauptventilblock befestigen.

  5. Prüfen und ersetzen

    Ziehen Sie die Patrone vorsichtig heraus. Überprüfen Sie die Innenbohrung auf Riefen. Wenn Sie O-Ringe ersetzen, schmieren Sie die neuen Dichtungen mit sauberer Hydraulikflüssigkeit. Wenn Sie das Magnetventil oder die Patrone ersetzen, installieren Sie das neue OEM-Bauteil.

  6. Wiederzusammenbau

    Ziehen Sie die Halteschrauben gemäß den Herstellervorgaben an und schließen Sie den Elektrokabelbaum wieder an.

  7. Testen und Fehlercodes löschen

    Starten Sie den Traktor, prüfen Sie auf Lecks und testen Sie die Funktion des 3. externen Ventils. Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode 0A.30.12 aus dem ECU zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Baugruppe/Patrone des externen Hydraulik-Schieberventils

    4330201M91

    Für ältere/kleinere Serien (z. B. 2600er Serie). 5600/7600/7700er Serien benötigen typischerweise die spezifische elektroproportionale Patrone.

  • Hydraulikventil-Magnetspule

  • Hydraulische Schnellkupplungen

    Ersetzen Sie die weiblichen Gehäusehälften, wenn das Problem mit Druckverlust an der Spitze zusammenhängt.

  • Hydraulikfilter

    Ersetzen, wenn das System kontaminiert ist.

  • Hydraulikflüssigkeit

    OEM UTTO (Universal Tractor Transmission Oil).

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