A.31.1A

Massey Ferguson A.31.1A – Autotronic module, linkage calculator, or dedicated electronic hydraulic/valve controller: Problem mit externem Hydraulikventil 3

Fehlerbeschreibung

Zeigt an, dass das bordeigene Diagnosesystem des Traktors einen Fehler im Stromkreis oder im Betrieb des elektrohydraulischen Zusatzsteuergeräts Nummer 3 festgestellt hat. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein Problem im elektrischen Stromkreis (wie z. B. eine Unterbrechung, ein Masseschluss oder ein Kurzschluss gegen Plus an der Magnetspule), ein Sensorsignalproblem oder ein mechanischer/hydraulischer Zustand, bei dem das Ventil klemmt, blockiert ist oder einen niedrigen Druck aufweist.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Steckverbinder des Magnetventils am externen Ventil 3 auf Scheuerstellen am Kabelbaum, beschädigte Kabel und die Masseverbindung. Messen Sie den Spulenwiderstand des Magnetventils.

  2. Überprüfen Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand und den Zustand auf verschmutztes oder verunreinigtes Öl. Überprüfen Sie den Hydraulik-/Getriebefilter auf Verstopfungen.

  3. Überprüfen Sie den Ventilblock auf sichtbare Flüssigkeitslecks, die Druckabfälle und eine verminderte Leistung verursachen können.

  4. Prüfen Sie, ob das Ventil aufgrund von internem Verschleiß oder Ablagerungen physisch klemmt oder blockiert, indem Sie den Hebel des Pumpenregelventils manuell hin- und herbewegen.

Reparaturschritte

  1. Löschen und erneut testen

    Löschen Sie den Fehlercode mit einem kompatiblen Diagnosetool oder über den Bordbildschirm des Traktors (z. B. durch Halten der Aufwärtspfeiltaste beim Einschalten der Zündung und Betätigen der Kupplung, je nach Modell), um zu sehen, ob der Code aufgrund eines vorübergehenden Spannungsabfalls zurückkehrt.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss ergeben, reparieren Sie den beschädigten Kabelbaum oder reinigen Sie die korrodierten Steckverbinderstifte am Ventil 3.

  3. Magnetspule ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, die Magnetspule aber den Widerstandstest nicht besteht, ersetzen Sie die Magnetspule am Ventil 3.

  4. Ventil reinigen oder überholen

    Wenn das Ventil aufgrund von Ablagerungen klemmt, entfernen Sie das Wegeventil, reinigen Sie es gründlich und überholen Sie es mit einem OEM-Reparatursatz (der neue Dichtungen und O-Ringe enthält).

  5. Wegeventil ersetzen

    Wenn das Ventil intern defekt, stark verschlissen oder undicht ist, ersetzen Sie die gesamte Baugruppe des externen Hydraulikventils 3.

  6. Hydraulik warten

    Wenn das Öl verunreinigt war, lassen Sie die Hydraulikflüssigkeit ab, ersetzen Sie die Hydraulik-/Getriebefilter und füllen Sie saubere, spezifikationskonforme Hydraulikflüssigkeit nach.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Externes Hydraulikventil / Wegeventilbaugruppe

    3596140M91

    Passend für viele Serien 300, 4200, 4300 und 5300

  • Externes Hydraulikventil / Wegeventilbaugruppe

    3795751M3
  • Externes Hydraulikventil / Wegeventilbaugruppe

    1696239M93
  • Externes Hydraulikventil / Wegeventilbaugruppe

    3597161M93
  • Reparatursatz für Wegeventil

    3176423M91

    Enthält die notwendigen Dichtungen und Komponenten zur Wiederherstellung der Wegeventilleistung

  • Magnetventilspule

    Spezifisch für den installierten Ventilblock

  • Hydraulik-/Getriebefilter

    Bei Verunreinigung ersetzen

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