Massey Ferguson A.41.18 – Onboard diagnostic system / main vehicle ECU (Tractor Control Unit or Autotronic module): Problem mit externem Hydraulikventil 4

Dieser Fehlercode weist auf ein Verbindungsproblem, einen elektrischen Fehler oder eine Funktionsstörung am 4. externen Hydraulik-Zusatzventil (Wegeventil) hin. Das System hat einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss oder eine fehlende Reaktion des elektronischen Magnetventils, das diese spezifische Ventilsektion steuert, festgestellt.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S

1. 1

   Lokalisieren Sie den hinteren externen Hydraulikventilblock und identifizieren Sie Ventil 4 (normalerweise die 4. Sektion im Stapel).

2. 2

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder zum Magnetventil von Ventil 4. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen, Brüche oder Korrosion. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf herausgedrückte Kontakte oder Feuchtigkeitseintritt.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule an Ventil 4 zu prüfen. Vergleichen Sie den Messwert mit einem bekanntermaßen intakten Ventil (z. B. Ventil 1, 2 oder 3).

4. 4

   Führen Sie einen Tauschtest durch: Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder von Ventil 4 mit dem Steckverbinder von Ventil 3. Schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie die aktiven Fehlercodes. Wenn sich der Code in den entsprechenden Code für Ventil 3 ändert, liegt das Problem am Magnetventil selbst. Wenn der Code A.41.18 bleibt, liegt das Problem im Kabelbaum oder im ECU.

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass der Hydraulikflüssigkeitsstand korrekt ist und dass keine physische Blockade oder mechanische Verklemmung im Schieber selbst vorliegt.

1. 1

   System drucklos machen

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden und schalten Sie den Motor aus. Betätigen Sie die Fernbedienungshebel/-tasten in der Kabine, um jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

2. 2

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den hinteren Zusatzventilblock gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während der Demontage in das Hydrauliksystem gelangt.

3. 3

   Elektrische Fehler beheben (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen korrodierten Steckverbinder ergeben haben, reinigen Sie die Stifte mit einem elektrischen Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und schließen Sie sie wieder an. Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, spleißen und reparieren Sie die gebrochenen Drähte mit wetterfesten Steckverbindern.

4. 4

   Magnetventil/Ventil ersetzen

   Wenn die Magnetspule defekt ist, entfernen Sie die Haltemutter am Ende der Ventilpatrone und schieben Sie die alte Spule ab. Schieben Sie die neue Spule auf und ziehen Sie die Mutter fest. Wenn die gesamte Ventilsektion ersetzt werden muss, stellen Sie eine Auffangwanne unter den Ventilblock. Lösen Sie die Zugstangen, die den Ventilblock zusammenhalten. Trennen Sie den Block vorsichtig und entfernen Sie die defekte Ventilsektion 4. Installieren Sie die neue Ventilsektion und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe zwischen den Sektionen korrekt sitzen.

5. 5

   Wiederzusammenbau

   Ziehen Sie die Zugstangen des Ventilblocks gemäß den Herstellervorgaben wieder fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

6. 6

   Entlüften und Fehler löschen

   Füllen Sie Hydraulikflüssigkeit nach. Starten Sie den Traktor, betätigen Sie das Ventil, um eingeschlossene Luft zu entlüften, und verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um den Fehlercode 0A.41.18 aus dem System zu löschen.