Massey Ferguson A.50.28 – Main vehicle ECU: Problem mit externem Hydraulikventil 5

Eine Fehlfunktion, ein Verbindungsproblem oder ein Druck-/Leckageproblem im Zusammenhang mit dem 5. externen Hydraulikventil (Schieberventil) am Traktor.

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   Hydraulikflüssigkeitsstand (UTTO) und -zustand prüfen; bei dunkler, verbrannter oder milchiger Flüssigkeit spülen

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   Sicherstellen, dass der Hydraulikfilter nicht verstopft ist, da ein verstopfter Filter die Pumpe stärker belastet

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   Auf externe Lecks an den Schnellkupplungen, dem Ventilgehäuse und den Hydraulikleitungen prüfen

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   Einen Schieberleckage-Drucktest durchführen, indem eine hydraulische Handpumpe an den Steueranschluss des Steuerventils im Neutralzustand angeschlossen und auf 2500 psi beaufschlagt wird, um zu sehen, ob der Druck gehalten wird

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   Bereich reinigen

   Die Vorderseite des Ventils und den Schieber gründlich reinigen, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Gestänge trennen

   Das Betätigungsgestänge oder den Hebel von der Vorderseite des Schiebers entfernen.

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   Hintere Kappe/Rohr entfernen

   Das große Rohr oder den geschlitzten Stopfen von der Rückseite des Ventils abschrauben. Hinweis: Dieser Stopfen liegt oft an einer Zentrierfeder an und kann federbelastet sein, daher vorsichtig entfernen.

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   Schieber entnehmen

   Den Ventilschieber mit leichtem Druck durch die Rückseite des Ventilgehäuses herausschieben.

5. 5

   Komponenten prüfen

   Die Ausrichtung der Federn, Rastkugeln und Dichtungen für den Zusammenbau sorgfältig beachten. Den Schieber und die Ventilbohrung auf Riefen oder starken Verschleiß prüfen. Wenn die Bohrung stark beschädigt ist, muss die gesamte Ventilanordnung ersetzt werden.

6. 6

   Neu abdichten

   Die alten O-Ringe und Abstreifdichtungen aus dem Ventilgehäuse entfernen. Einen neuen Dichtungssatz für das Schieberventil installieren.

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   Zusammenbauen

   Den Schieber wieder einsetzen, den Rastmechanismus und die Federn wieder zusammenbauen und die hintere Kappe festziehen. Das Gestänge wieder anbringen.

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   Fehlercodes löschen

   Ein kompatibles Diagnosetool verwenden, um den Fehlercode 0A.50.28 zu löschen und das ECU zurückzusetzen.