A.51.18

Massey Ferguson A.51.18 – Autotronic 5: Problem mit externem Hydraulikventil 5

Fehlerbeschreibung

Wird vom bordeigenen Diagnosesystem des Traktors generiert, wenn es ein Verbindungsproblem, ein Signal außerhalb des Bereichs oder ein Stromkreisproblem am 5. externen Hydraulikventil erkennt. Zugrunde liegende Bedingungen sind eine Unterbrechung, ein Masseschluss oder ein Kurzschluss nach Plus im Magnetventilkreis des Ventils; das Haupt-Hydraulikventil kehrt nicht in die Neutralstellung zurück; oder niedrige Spannung am EHR-Hebel (elektronische Hubwerksregelung/Hydraulik).

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Batteriespannung während des Anlassens und das Ladesystem, da Niederspannungsereignisse falsche Hydraulikfehlercodes auslösen können.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum externen Hydraulikventil 5 führt, auf Scheuerstellen, ausgefranste Kabel oder Korrosion.

  3. Überprüfen Sie den Magnetventil-Steckverbinder an Ventil 5 auf festen Sitz.

  4. Messen Sie den Spulenwiderstand des Magnetventils von Ventil 5, um eine Unterbrechung oder einen Masseschluss zu prüfen.

  5. Überprüfen Sie, ob der Hydraulikverteiler mechanisch klemmt und nicht in die Neutralstellung zurückkehrt.

Reparaturschritte

  1. Code abrufen und überprüfen

    Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool, um zu bestätigen, dass der Fehlercode 0A.51.18 aktiv ist. (Bei einigen Autotronic 5 Konsolen können Fehler auch über eine blinkende Selbstdiagnose-Kontrollleuchte ausgelesen werden).

  2. Elektrische Fehler beheben

    Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder einen korrodierten Steckverbinder an Ventil 5 ergeben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

  3. Magnetventil/Ventil ersetzen

    Wenn das Magnetventil den Widerstandstest nicht besteht oder das Ventil mechanisch klemmt und nicht in die Neutralstellung zurückkehrt, ersetzen Sie die elektrische Schieber-/Ventilbaugruppe.

  4. Code löschen

    Löschen Sie den Fehlercode vom Armaturenbrett des Steuergeräts oder über das Diagnosetool.

  5. Ventil reaktivieren

    Motor abstellen und neu starten. Das System blockiert das betroffene Ventil, wenn der Code aktiv ist; ein Neustart des Traktors nach dem Löschen des Codes entsperrt das Ventil, wenn die Reparatur erfolgreich war.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Elektrischer Schieber

    3797234M6

    Häufig bei den Serien 6400, 6600 und 7400. Muss oft nach der Installation auf das Autotronic-System des Traktors programmiert/kalibriert werden.

  • Hydraulisches Wegeventil

    3795751M3
  • Mechanisches/Standard-Wegeventil

    3597161M93

    Mechanisches/Standard-Wegeventil für die 300er-Serie

  • Mechanisches/Standard-Wegeventil

    3904737M1

    Mechanisches/Standard-Wegeventil für die 300er-Serie

  • Mechanisches/Standard-Wegeventil

    3904736M1

    Mechanisches/Standard-Wegeventil für die 300er-Serie

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