A.51.1E

Massey Ferguson A.51.1E – EHR / Hydraulic Control Unit: Problem mit externem Hydraulikventil 5

Fehlerbeschreibung

Das bordeigene Diagnosesystem des Traktors erkennt einen Fehler im Stromkreis oder im Betrieb des 5. externen Hydraulik-Zusatzventils. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein Problem mit der elektrischen Verbindung (wie z. B. eine Unterbrechung, ein Masseschluss oder ein Kurzschluss gegen Plus am Magnetventil), ein fehlerhaftes Sensorsignal oder ein mechanisches Problem wie ein festsitzender Steuerschieber aufgrund von internem Verschleiß oder Verunreinigungen.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am externen Hydraulikventil 5 auf Scheuerstellen, Korrosion oder gelöste Pins.

  2. Messen Sie den Widerstand der Magnetspule, um eine Unterbrechung oder die Masseverbindung zu prüfen.

  3. Suchen Sie nach sichtbaren Lecks von Hydraulikflüssigkeit um das Ventil herum, die auf verschlissene Dichtungen hinweisen.

  4. Prüfen Sie, ob das Ventil mechanisch klemmt oder blockiert ist, z. B. durch Verunreinigungen oder eine gebrochene Rückstellfeder.

  5. Schließen Sie eine hydraulische Handpumpe an den Steuerventilanschluss an, beaufschlagen Sie ihn mit 2500 psi und prüfen Sie, ob der Druck gehalten wird. Wenn der Druck abfällt und nicht aufgebaut werden kann, strömt Öl am Schieber vorbei, was auf einen beschädigten Schieber, eine beschädigte Bohrung oder Verunreinigungen hinweist.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie die Batterie des Traktors ab, bevor Sie elektrische oder hydraulische Arbeiten durchführen.

  2. Druck ablassen

    Lassen Sie den gesamten Druck des Hydrauliksystems ab.

  3. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie das externe Hydraulikventil 5 am hinteren Zusatzventilblock.

  4. Steckverbinder trennen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder zum Magnetventil.

  5. Magnetspule ersetzen

    Wenn der elektrische Diagnosetest fehlgeschlagen ist, ersetzen Sie die Magnetspule.

  6. Ventil ausbauen

    Wenn das Ventil mechanisch klemmt oder Flüssigkeit durchlässt, entfernen Sie die Hydraulikleitungen und schrauben Sie das Ventil vom Verteilerblock ab.

  7. Zerlegen und prüfen

    Zerlegen Sie das Ventil auf einer sauberen Werkbank. Reinigen und prüfen Sie den Schieber und die Bohrung auf Riefen oder Verunreinigungen.

  8. Dichtungen ersetzen

    Ersetzen Sie alle O-Ringe und Dichtungen mit einem Dichtungssatz für Steuerschieberventile.

  9. Ventilbaugruppe ersetzen

    Wenn der Schieber oder das Ventilgehäuse stark verschlissen oder beschädigt ist, ersetzen Sie die gesamte Hydraulikventilbaugruppe.

  10. Wieder einbauen und testen

    Bauen Sie das Ventil wieder ein, schließen Sie die Hydraulikleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an, stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her und testen Sie das Hydraulik-Zusatzventil auf korrekte Funktion.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Hydraulikventilbaugruppe, extern

    1032485M91

    Ältere mechanische Modelle verwenden Nummern wie 1032485M91 oder 357018A, aber moderne Tier-4-Traktoren benötigen das spezifische elektrohydraulische Steuerschieberventil für dieses Chassis.

  • Hydraulikventilbaugruppe, extern

    357018A

    Alternative Teilenummer für ältere mechanische Modelle

  • Magnetspule für Hydraulikventil

  • Dichtungssatz für Steuerschieberventil / O-Ringe

    195561M1

    Spezifische Sätze variieren je nach vom MF verwendetem Ventilhersteller

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