A.61.1F

Massey Ferguson A.61.1F – Hydraulic Valve Controller: Problem mit externem Hydraulikventil 6

Fehlerbeschreibung

Fehlfunktion im Stromkreis oder im mechanischen Betrieb des 6. elektrohydraulischen Zusatzsteuergeräts. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein elektrischer/Schaltkreisfehler, ein Sensorproblem oder ein mechanischer Fehler.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Ventil-LED am physischen elektronischen Ventilblock hinten am Traktor (durchgehend rot = Stromversorgung, grün = Eingang, blinkend = interner Fehler)

  2. Überprüfen Sie den Magnetventilsteckverbinder an Ventil 6 auf Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgeschobene Pins und verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Steuergerät auf Scheuerstellen oder Beschädigungen

  3. Messen Sie den Widerstand der Magnetspule und überprüfen Sie die Masseverbindung des Ventilpositionssensors mit einem Multimeter

  4. Überprüfen Sie den Hydraulik-/Getriebeölfilter auf starke Verschmutzung, die dazu führen kann, dass der Schieber mechanisch klemmt

Reparaturschritte

  1. Ventil isolieren

    Identifizieren Sie das externe Ventil 6 am hinteren Zusatzsteuergeräteblock.

  2. Elektrische Fehler beheben

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Pigtail-Steckverbinder.

  3. Magnetventil/Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, aber der Spulenwiderstand außerhalb der Spezifikation liegt (oder der Positionssensor defekt ist), ersetzen Sie die Magnetspule oder die Sensorkappe am Ventil.

  4. Mechanische Blockierung beheben

    Wenn das Ventil die richtigen Signale empfängt, aber nicht physisch schaltet (oder nicht in die Neutralstellung zurückkehrt), muss der Ventilkörper ausgebaut werden. Reinigen Sie den Schieber und ersetzen Sie die internen Dichtungen. Wenn der Schieber riefig ist, muss die gesamte Ventilscheibe ersetzt werden.

  5. Fehlercode löschen

    Das betroffene Ventil bleibt vom ECU gesperrt, auch nachdem die physische Reparatur durchgeführt wurde. Sie müssen den Fehlercode vom Armaturenbrett des Steuergeräts löschen.

  6. System neu starten

    Stoppen Sie den Motor, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und starten Sie den Traktor neu, um das Ventilmodul zu reaktivieren und die Reparatur zu bestätigen.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Elektrohydraulische Schieberventilbaugruppe

    OEM Bosch Rexroth oder Danfoss, je nach Baujahr.

  • Ventilpositionssensor / Magnetspule

    Oft als Reparatursatz für die spezifische Ventilscheibe verkauft.

  • Hydraulik- / Getriebeölfilter

    Es wird empfohlen, ihn zu ersetzen, wenn Ölverschmutzung dazu geführt hat, dass das Ventil klemmt.

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