Massey Ferguson AR43 – TECU: Kalibrierungsproblem für Ventil-Schalter 4 (TECU)

Das elektronische Steuergerät hat die Kalibrierungsparameter für den 4. Zusatzventil-Schalter (typischerweise ein proportionaler Fingerspitzen-Schalter an der Armlehne) verloren, oder der Schalter gibt eine Signalspannung aus, die außerhalb seiner zuvor kalibrierten Neutral-, Minimal- oder Maximalgrenzen liegt.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes AR 41 (Hohe Stromaufnahme / Kurzschluss nach 0V) oder AR 42 (Hohe Spannung / Kurzschluss nach 12V) für Ventil-Schalter 4. Falls vorhanden, beheben Sie den elektrischen Fehler, bevor Sie eine Kalibrierung versuchen.

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   Überprüfen Sie den physischen Zustand des 4. Fingerspitzen-Schalters an der Armlehne. Stellen Sie sicher, dass er sich reibungslos über seinen gesamten Bewegungsbereich bewegen lässt und ohne zu klemmen exakt in die Mittelstellung (Neutral) zurückfedert.

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   Prüfen Sie, ob sich Schmutz im Gehäuse der Armlehne verfangen hat, der den Schalter daran hindern könnte, in seinen kalibrierten neutralen Totbereich zurückzukehren.

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   Heben Sie die Abdeckung der Armlehnenkonsole an und überprüfen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder für Ventil-Schalter 4. Suchen Sie nach lockeren Stiften, aufgescheuerten Kabeln oder Korrosion.

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   Zündung EINschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel des Traktors in die Position EIN, ohne den Motor zu starten.

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   Kalibrierungsmenü aufrufen

   Rufen Sie das Diagnose- und Kalibrierungsmenü des Traktors auf. Je nach Traktorspezifikation erfolgt dies entweder über das Datatronic/CCD-Terminal in der Kabine oder durch den Anschluss eines kompatiblen Diagnosetools (wie AGCO EDT oder Jaltest) an den Diagnoseanschluss.

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   Zum Kalibrierungsbereich navigieren

   Navigieren Sie zum Kalibrierungsbereich TECU / MFA (Armlehne).

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   Kalibrierungsverfahren auswählen

   Wählen Sie das Kalibrierungsverfahren für die Steuerhebel der Wegeventile / Zusatzventil-Schalter 4.

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   Anweisungen auf dem Bildschirm folgen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm. Das System fordert Sie typischerweise auf, den Schalter in der Neutralstellung zu lassen und zu bestätigen, den Schalter vollständig nach vorne zu drücken (ausfahren) und zu bestätigen, den Schalter vollständig nach hinten zu ziehen (einfahren) und zu bestätigen und den Schalter wieder in die Neutralstellung loszulassen.

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   Speichern und Zündung durchschalten

   Speichern Sie die Kalibrierung und schalten Sie den Zündschlüssel für 10 Sekunden AUS, dann wieder EIN.

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   Funktion testen

   Testen Sie die Funktion des 4. Zusatzventils. Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt oder der Code AR43 unmittelbar nach einer erfolgreichen Kalibrierung zurückkehrt, ist das interne Potentiometer/Hall-Effekt-Sensor im Schalter defekt, und das Schaltermodul muss ersetzt werden.