B.00.04

Massey Ferguson B.00.04 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Frontlader-Mittelanbau: Unterbrechung im Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Das Steuersystem versucht, ein elektrisches Signal an das Magnetventil zu senden, das das Hydraulikventil für den Mittelanbau (für den Frontlader) steuert, erkennt jedoch eine „Unterbrechung im Stromkreis“ (keine elektrische Kontinuität). Dies wird fast immer durch einen getrennten Kabelbaum, einen Kabelbruch, stark korrodierte Steckverbinderstifte oder eine durchgebrannte Magnetspule verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Magnetventilen am Mittelanbau-Ventilblock führt, visuell auf physische Beschädigungen, Scheuerstellen oder Brüche.

  2. Ziehen Sie den Steckverbinder am betroffenen Magnetventil ab und prüfen Sie auf Wassereintritt, zurückgeschobene Stifte oder Korrosion.

  3. Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem digitalen Multimeter an den beiden Stiften der Magnetspule durch. Eine 'OL'-Anzeige (Open Loop) oder ein unendlicher Wert weist auf eine unterbrochene interne Spule hin.

  4. Wenn die Spule in Ordnung ist, führen Sie einen Kabelbaum-Kontinuitätstest vom Magnetventil-Steckverbinder zurück zum Mittelanbau-Ventilmodul durch, um Kabelbrüche zu lokalisieren.

Reparaturschritte

  1. Schalten Sie den Traktor aus, senken Sie den Lader auf den Boden, um den Hydraulikdruck abzubauen, und trennen Sie die Batterie ab.

  2. Lokalisieren Sie den elektrohydraulischen Ventilblock für den Mittelanbau.

  3. Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom defekten Magnetventil ab.

  4. Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Ventilschafts, die die Magnetspule in Position hält.

  5. Schieben Sie die defekte Magnetspule vom Ventilschaft der Ventilkartusche ab.

    Es ist normalerweise nicht notwendig, den Hydraulikkreislauf zu öffnen oder die Ventilkartusche selbst zu entfernen, was bedeutet, dass keine Flüssigkeit austritt.

  6. Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Ventilschaft.

  7. Bringen Sie die Haltemutter wieder an und ziehen Sie sie fest, um die Spule zu sichern.

  8. Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

  9. Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Lader-Joystick, um die Funktionalität zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fehlercode B.00.04 gelöscht wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Elektroventil-Magnetspule / Spule für Frontlader-Mittelanbau

    4363356M3

    12V Magnetventil. Überprüfen Sie immer die auf der Seite der originalen Rexroth/Bosch- oder Danfoss-Spule eingestanzte Teilenummer, bevor Sie bestellen.

  • Elektroventil-Magnetspule / Spule für Frontlader-Mittelanbau

    3794719M2

    Passend für 5609-5613 Dyna 4/6. Überprüfen Sie immer die auf der Seite der originalen Rexroth/Bosch- oder Danfoss-Spule eingestanzte Teilenummer, bevor Sie bestellen.

  • Elektroventil-Magnetspule / Spule für Frontlader-Mittelanbau

    3909720M91

    Überprüfen Sie immer die auf der Seite der originalen Rexroth/Bosch- oder Danfoss-Spule eingestanzte Teilenummer, bevor Sie bestellen.

  • Elektroventil-Magnetspule / Spule für Frontlader-Mittelanbau

    3619762M1

    Überprüfen Sie immer die auf der Seite der originalen Rexroth/Bosch- oder Danfoss-Spule eingestanzte Teilenummer, bevor Sie bestellen.

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