Massey Ferguson B.00.11 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Frontlader-Mittelanbau: Geringe Stromaufnahme

Das Steuergerät detektiert einen niedrigeren als erwarteten elektrischen Strom (Stromstärke), wenn es die Aktivierung der Elektrohydraulikventil-Magnetspule des Frontlader-Mittelanbaus ansteuert. Dies deutet auf einen hohen elektrischen Widerstand oder eine vollständige Unterbrechung des Stromkreises hin.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5709S
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714 through 7726S

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Mittelanbau-Ventilblocks visuell auf Scheuerstellen, Quetschungen oder Nagetierschäden.

2. 2

   Ziehen Sie den Steckverbinder am betroffenen Magnetventil ab und prüfen Sie auf Wassereintritt, Schmutz, korrodierte Pins oder schlechte Pinspannung.

3. 3

   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest (Ohm) über die beiden Pins der Magnetventilspule durch; eine 'OL'-Anzeige (Open Loop) oder ein ungewöhnlich hoher Wert deutet auf eine gebrochene interne Spule hin.

4. 4

   Bei abgezogenem Steckverbinder und eingeschalteter Zündung lassen Sie einen Bediener den Frontlader-Joystick betätigen, um zu überprüfen, ob der Kabelbaum die richtige Spannung liefert und eine solide Masse hat.

1. 1

   Sicherheit geht vor

   Senken Sie den Frontlader auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck abzubauen. Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. 2

   Ventil lokalisieren

   Zugang zum elektrohydraulischen Mittelanbau-Ventilblock verschaffen. Reinigen Sie den Bereich um das defekte Magnetventil, um das Eindringen von Schmutz in die Ventilbaugruppe zu verhindern.

3. 3

   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

4. 4

   Magnetspule entfernen

   Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder Kappe am Ende des Ventilschafts, die das Magnetventil festhält.

5. 5

   Spule abziehen

   Ziehen Sie die defekte Magnetspule vom Hydraulikpatronenschaft ab.

6. 6

   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Schaft. Bringen Sie die Sicherungsmutter wieder an und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben an (nicht überdrehen).

7. 7

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil.

8. 8

   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie den Traktor, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes über die Armaturenbrettanzeige oder das Diagnosewerkzeug und testen Sie den Frontlader-Joystick, um einen reibungslosen Betrieb zu bestätigen.