Massey Ferguson B.00.22 – Autotronic 5 - Transmission 1 controller (CAB151): Problem mit der Kalibrierung der Ventile

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die elektrohydraulischen Ventile des Getriebes (insbesondere die Power-Shuttle- oder Getriebeschaltventile) dekalibriert sind oder ein kürzlich durchgeführter Kalibrierungsversuch fehlgeschlagen ist. Dies kann zu ruckartigen Schaltvorgängen, verzögerten Richtungswechseln oder einem vollständigen Ausfall der Shuttle-Funktion führen.

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   Überprüfen Sie die Getriebeöltemperatur über das Dash Control Center (Diagnosebildschirm 1), um sicherzustellen, dass sie zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt.

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   Führen Sie eine Ventilaufwärmung durch, indem Sie die Zapfwelle einschalten und den PowerShuttle 10 Mal in jede Richtung vorwärts und rückwärts betätigen, wobei Sie ihn jedes Mal 5-10 Sekunden lang halten.

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   Stellen Sie sicher, dass die PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Vorwärtskupplung, Rückwärtskupplung und Empfindlichkeit der Übersetzungswechsel) auf dem Armaturenbrett alle auf „0“ eingestellt sind.

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   Überprüfen Sie das Shuttle-Positionspotentiometer (befindet sich auf der rechten Seite der Getriebeabdeckung) auf korrekte Spannung und physische Einstellung.

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   Stellen Sie den Traktor auf ebenen Untergrund.

   Stellen Sie den Traktor auf ebenen Untergrund.

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   Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur im Bereich von 35 °C bis 45 °C liegt.

   Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur im Bereich von 35 °C bis 45 °C liegt.

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   Zapfwelle ausschalten, Traktor in Neutralstellung bringen und Feststellbremse lösen.

   Zapfwelle ausschalten, Traktor in Neutralstellung bringen und Feststellbremse lösen.

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   Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf ca. 1500 U/min.

   Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf ca. 1500 U/min.

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   Heben Sie den PowerShuttle-Hebel an und drücken Sie den Differenzialsperrschalter.

   Heben Sie den PowerShuttle-Hebel (links vom Lenkrad) in die angehobene Position und halten Sie ihn dort, während Sie gleichzeitig den Differenzialsperrschalter drücken.

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   Halten Sie beides für ca. 10 Sekunden.

   Halten Sie beides für ca. 10 Sekunden, bis auf dem rechten Getriebeganganzeigebildschirm „Ct“ angezeigt wird.

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   Starten Sie die automatische Kalibrierung.

   Sobald „Ct“ angezeigt wird, bringen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition, um die automatische Kalibrierung zu starten.

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   Warten Sie, bis die Kalibrierung abgeschlossen ist.

   Die Kalibrierung dauert etwa 10 Minuten. Der Bildschirm zeigt kontinuierlich „Ct“ an, und es ist normal, dass das Getriebe schaltet und die Ventile betätigt werden.

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   Überprüfen Sie, ob der Bildschirm das aktuelle Getriebeübersetzungsverhältnis anzeigt.

   Nach Abschluss zeigt der Bildschirm das aktuelle Getriebeübersetzungsverhältnis an (z. B. „1A/2A“ oder „1E/2E“).

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    Speichern Sie die neuen Kalibrierungseinstellungen.

    Um die neuen Kalibrierungseinstellungen zu speichern, bringen Sie den PowerShuttle in Neutralstellung, lösen Sie die Differenzialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf und schalten Sie den Motor aus.

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    Starten Sie den Traktor neu und überprüfen Sie die Reparatur.

    Starten Sie den Traktor neu und überprüfen Sie die Reparatur, indem Sie verschiedene Vorwärts- und Rückwärtsmanöver durchführen, um sicherzustellen, dass die Schaltvorgänge reibungslos sind.