Massey Ferguson B.01.02 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Frontlader-Mittelanbau – geringe Stromaufnahme

Das Steuergerät stellt fest, dass der elektrische Strom (Stromstärke), der durch den Magnetventilkreis für das Frontlader-Mittelanbauventil fließt, niedriger ist als der erwartete Mindestschwellenwert. Dieser Zustand wird fast immer durch einen hohen elektrischen Widerstand im Stromkreis verursacht, wie z. B. eine defekte Magnetspule, ein gebrochenes/scheuerndes Kabel, eine lose Verbindung oder starke Korrosion am Steckverbinder.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Mittelanbauventilmodul zum Frontlader-Ventilblock führt, auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder Brüche.

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   Trennen Sie das elektrische Kabel am betroffenen Mittelanbauventil-Magnetventil und prüfen Sie auf Wassereintritt, Schmutz oder korrodierte Stifte.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die beiden Stifte der Magnetspule. Ein ungewöhnlich hoher Widerstandswert oder ein „OL“ (Unterbrechung) bestätigt, dass die interne Spulenwicklung defekt ist.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumseite des Steckverbinders auf korrekte Spannung und eine solide Masse, wenn der Frontlader-Joystick betätigt wird.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie den Frontlader vollständig auf den Boden, um den gesamten Hydraulikdruck abzubauen, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie ab.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den elektrohydraulischen Mittelanbau-Ventilblock (typischerweise unter der rechten Seite der Kabine oder am Frontlader-Hilfsrahmen montiert).

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

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   Magnetspule entfernen

   Entfernen Sie die Sicherungsmutter am Ende des Ventilschafts, die die Magnetspule festhält.

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   Ersetzen

   Schieben Sie die alte Magnetspule vom Ventileinsatzschaft. Schieben Sie die neue Ersatzspule auf den Schaft.

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   Wieder zusammenbauen

   Bringen Sie die Sicherungsmutter wieder an. Hinweis: Ziehen Sie die Mutter nicht zu fest an, da ein übermäßiges Drehmoment den Ventileinsatz verformen und die Spule blockieren kann.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Frontlader-Joystick, um zu überprüfen, ob die volle Funktion wiederhergestellt ist und der Fehlercode gelöscht wird.