B.01.10

Massey Ferguson B.01.10 – Mid Mount Valve Module: Ladeschwingen-Mittelachs-Elektroventil-Magnetventil – Unterbrechung im Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Der elektrische Stromkreis, der das Magnetventil für das Mittelachs-Ladeschwingenventil steuert, weist eine Unterbrechung auf. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein Kabelbruch, ein getrennter oder korrodierter elektrischer Stecker oder eine durchgebrannte Magnetspule, die den Stromkreis nicht mehr schließt.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 4700 Series
  • 5700SL Series
  • 7600 Series
  • 7700 Series

Ursache prüfen

  1. Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Mittelachs-Ventilmodul zum Elektroventilblock der Ladeschwinge führt, auf sichtbare Schäden, Scheuerstellen oder Brüche.

  2. Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den elektrischen Stecker an dem spezifischen Magnetventil, das den Fehlercode auslöst. Überprüfen Sie den Steckverbinder auf Korrosion, zurückgeschobene Pins oder Feuchtigkeit.

  3. Spulenwiderstandstest: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über die Pins der Magnetspule zu messen. Ein unendlicher Widerstandswert (OL) bestätigt eine interne Unterbrechung in der Spule, was bedeutet, dass die Spule defekt ist und ersetzt werden muss.

  4. Kabelbaum-Durchgangsprüfung: Wenn die Spule in Ordnung ist, überprüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Magnetventilstecker zurück zum Mittelachs-Ventilmodul, um einen Kabelbruch zu isolieren.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Batterieverbindung des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Ventilblock lokalisieren

    Lokalisieren Sie den elektronischen Mittelachs-Ventilblock, der typischerweise auf der rechten Seite des Traktorrahmens montiert ist, wo die Hydraulikleitungen des Frontladers angeschlossen sind.

  3. Zugang zum Magnetventil

    Identifizieren Sie das spezifische Magnetventil, das den Fehlercode für die Unterbrechung auslöst. Trennen Sie dessen elektrischen Steckverbinder.

  4. Verkabelung reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

  5. Magnetspule ersetzen

    Wenn die Spule intern unterbrochen ist, entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Ventilschafts. Schieben Sie die alte Magnetspule vom Kartuschenschaft und schieben Sie die neue auf. Sichern Sie sie mit der Haltemutter (nicht zu fest anziehen, da dies das Ventil verformen kann).

  6. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an das Magnetventil an.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um die DTCs aus dem System zu löschen. Testen Sie die Ladeschwingenfunktionen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Elektronische Mittelachs-Ventilmagnetspule / Ladeschwingen-Ventilmagnet

    3909720M91

    Gängige Teilenummer, Passgenauigkeit mit FIN überprüfen

  • Elektronische Mittelachs-Ventilmagnetspule / Ladeschwingen-Ventilmagnet

    3794721M5

    Gängige Teilenummer, Passgenauigkeit mit FIN überprüfen

  • Mittelachs-Ventil-Kabelbaum

    Wenn der Kabelbaum selbst die Fehlerursache ist

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