B.02.12

Massey Ferguson B.02.12 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Zwischenachs-Lader – Hohe Stromaufnahme

Fehlerbeschreibung

Das Onboard-Diagnosesystem des Traktors hat eine ungewöhnlich hohe Stromaufnahme (Ampere) durch die Magnetspule festgestellt, die für die Betätigung des elektrohydraulischen Zwischenachsventils zuständig ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass die Traktorbatterie vollständig geladen ist, da eine schwache Batterie nicht genügend Strom liefern kann, was den Widerstand erhöht und dazu führt, dass Magnetspulen eine höhere Stromstärke ziehen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Zwischenachsventilmodul und der Magnetspule auf geschmolzene Isolierung, Korrosion oder lose Verbindungen, die einen Masseschluss verursachen könnten.

  3. Fühlen Sie vorsichtig an der Magnetspule, ob sie übermäßig heiß ist, und messen Sie den Spannungsabfall über ihr; übermäßige Hitze und ein hoher Spannungsabfall deuten auf eine defekte interne Spule hin.

  4. Entfernen Sie die Magnetspule und prüfen Sie manuell den Ventilschieber, um sicherzustellen, dass er nicht klemmt oder blockiert ist, was die Magnetspule zwingen würde, dauerhaft erregt zu bleiben.

Reparaturschritte

  1. Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

    Sicherheit geht vor

  2. Lokalisieren Sie die Zwischenachs-Elektroventilbaugruppe, die typischerweise unter der Kabine oder am Fahrgestell montiert ist und zu den Schnellkupplungen des Laders führt.

    Ventil lokalisieren

  3. Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der betroffenen Magnetspule mit hoher Stromaufnahme ab.

    Kabelbaum trennen

  4. Entfernen Sie die Haltemutter oder -schrauben, die die Magnetspule am Ventilschaft halten. Schieben Sie die alte Magnetspule vom Ventilgehäuse.

    Magnetspule entfernen

  5. Bevor Sie das neue Teil installieren, betätigen Sie den Ventilkolben/-schieber manuell, um sicherzustellen, dass er vollständig im Bohrloch sitzt und sich frei und ohne Blockierung bewegt.

    Schieber prüfen

  6. Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Ventilschaft. Stellen Sie sicher, dass sie sicher montiert ist und nicht zu weit aus dem Magnetkörper herausrutschen kann, da das Magnetfeld für eine korrekte Anziehung richtig ausgerichtet sein muss.

    Neue Magnetspule installieren

  7. Ziehen Sie die Haltemutter fest, schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und verbinden Sie die Batterie wieder.

    Wiederzusammenbau

  8. Starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Lader-Joystick, um zu überprüfen, ob der Fehlercode gelöscht wurde und das Ventil reibungslos funktioniert, ohne dass die Magnetspule überhitzt.

    Testen

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Elektronischer Zwischenachs-Ventilsatz / Elektroventil-Magnetspule für Zwischenachs-Lader

    R917007989

    Hergestellt von Rexroth Bosch und wird häufig unter dieser Teilenummer referenziert (gemeinsam für AGCO- und CNH-Plattformen).

  • Kabelbaum für Zwischenachsventil

    Erforderlich, wenn der Kabelbaum aufgrund der hohen Stromaufnahme geschmolzen ist.

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