Massey Ferguson B.X.13 – Mid Mount Valve Module: Lader-Mittelanbau-Elektroventil-Versorgungsmagnetventil – Unterbrechung

Das Diagnosesystem des Traktors hat eine Unterbrechung im Stromkreis („open circuit“) festgestellt, der das Magnetventil am elektrohydraulischen Mittelanbauventil mit Strom versorgt. Dieses Ventil steuert den Hydraulikfluss zum Frontlader. Eine Unterbrechung bedeutet typischerweise, dass ein Kabel gebrochen ist, ein Steckverbinder getrennt ist oder die interne Kupferspule des Magnetventils durchgebrannt ist und die Kontinuität unterbrochen wurde.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4700 Series
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5600 Series
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5700SL Series
• 7600 Series
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7700 Series
• 7714
• 7726S

1. 1

   Überprüfen Sie den Mittelanbau-Ventilblock und den elektrischen Stecker des Magnetventils visuell auf Schmutz, Korrosion oder physische Trennung.

2. 2

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil zurück zum Mittelanbau-Ventilmodul und suchen Sie nach eingeklemmten, scheuernden oder gebrochenen Kabeln.

3. 3

   Führen Sie einen Widerstandstest der Magnetventilspule durch, indem Sie den Stecker abziehen und den Widerstand über die beiden Pins mit einem Multimeter messen (eine „OL“- oder unendliche Anzeige bedeutet, dass die Spule durchgebrannt ist).

4. 4

   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung, die vom Lader-Wahlschalter in der Kabine kommt, um sicherzustellen, dass das Modul das Befehlssignal sendet.

1. 1

   Druck entlasten

   Senken Sie den Frontlader vollständig auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck im System zu entlasten.

2. 2

   Strom trennen

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

3. 3

   Zugang zum Ventil

   Lokalisieren Sie den elektrohydraulischen Mittelanbau-Ventilblock. Reinigen Sie den Bereich um das defekte Magnetventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

4. 4

   Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Magnetventil. Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilstößels.

5. 5

   Spule ersetzen

   Schieben Sie die defekte Magnetventilspule vom Ventilkörper ab. Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Ventilkörper.

6. 6

   Wiederzusammenbau

   Setzen Sie die Haltemutter wieder ein und ziehen Sie sie fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker sicher wieder an.

7. 7

   Testen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Funktionen des Lader-Joysticks. Verwenden Sie ein kompatibles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um den inaktiven DTC aus dem System zu löschen.