Massey Ferguson D149 – Dashboard / Instrument Panel (DCC2 or DCC3): CAN-Netzwerk deaktiviert (CAN Bus off)

Kritischer Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN-Bus) des Traktors. Das Modul hat zu viele Kommunikationsfehler festgestellt (oft aufgrund eines physischen Kabeldefekts oder Spannungsproblems) und sich aktiv vom Netzwerk getrennt, um eine Beschädigung anderer Nachrichten zu verhindern.

• MF 8650
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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• MF 8480
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   Batterie- und Spannungspegel prüfen, da niedrige Spannung zu einem Ausfall der CAN-Bus-Kommunikation führen kann

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   Führen Sie einen Durchgangstest an den beiden CAN-Netzwerkkabeln durch, die das Armaturenbrett mit anderen Systemen (wie Autotronic 4 und EEM) verbinden

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   Testen Sie die CAN-Leitungen auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse nach Masse oder Kurzschlüsse nach Plus, wobei Sie besonders auf Scheuerstellen des Kabelbaums unter der Kabine und in der Nähe des Getriebes achten sollten

4. 4

   Überprüfen Sie die Steckverbinder an der Rückseite des Armaturenbretts auf herausgerutschte Pins, Feuchtigkeitseintritt oder Korrosion

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, bevor Sie am elektrischen System arbeiten, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Kabelbaum

   Entfernen Sie die erforderlichen Lenksäulen-/Armaturenbrettverkleidungen, um Zugang zur Rückseite des Armaturenbretts zu erhalten.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnosetests einen gebrochenen oder kurzgeschlossenen CAN-Draht ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Wenn Pins korrodiert sind, reinigen Sie diese mit einem elektrischen Kontaktreiniger oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Armaturenbrett instand setzen

   Wenn die Kabelbaumtests einwandfrei sind, liegt der Fehler wahrscheinlich an einem internen Hardwarefehler im Armaturenbrett selbst (z. B. gerissene Lötstellen oder Feuchtigkeitsschäden). Senden Sie die DCC2/DCC3-Einheit zur Wiederaufbereitung an einen Spezialisten für Landwirtschaftselektronik oder ersetzen Sie sie vollständig.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie das Armaturenbrett und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, um zu überprüfen, ob der Fehlercode D149 gelöscht wurde und das Armaturenbrett erfolgreich mit den Motor- und Getriebesteuergeräten kommuniziert.