Massey Ferguson D154 – Instrument Panel / Dash module (DCC2 or DCC3): CAN-Bus-Kommunikationsfehler zwischen Getriebesteuergerät und Instrumententafel

Die vom Autotronic 4- oder 5-Getriebesteuergerät gesendeten CAN-Netzwerknachrichten gehen entweder verloren oder erreichen die Instrumententafel nicht.

• MF 8650
• MF 8680
• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• 8600 Series

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der das Autotronic-Getriebesteuergerät mit der DCC2/DCC3-Instrumententafel verbindet, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder lose Steckverbinderstifte.

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   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der grünen und gelben Kabel des CAN-Netzwerks.

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   Stellen Sie sicher, dass nach dem Einschalten der Zündung ein spezifischer, korrekter Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Kabeln besteht, und überprüfen Sie die Betriebsspannungen.

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   Stellen Sie sicher, dass alle Stromversorgungen und Masseverbindungen sowohl zum Autotronic-Steuergerät als auch zur DCC2/DCC3-Instrumententafel sicher sind und die richtige Spannung liefern.

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   Zugang zu den Modulen

   Verschaffen Sie sich Zugang zur Rückseite der Instrumententafel (Armaturenbrett) und zum Autotronic-Getriebesteuergerät (befindet sich je nach Modell typischerweise unter dem Kabinenboden oder der rechten Konsole).

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   Kabelbaum prüfen

   Führen Sie mit einem Multimeter die oben beschriebenen Diagnoseprüfungen auf Durchgängigkeit und Widerstand an den CAN-Bus-Kabeln durch.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss in den grünen/gelben CAN-Kabeln festgestellt wird, reparieren Sie die beschädigte Verkabelung oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Modultest

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse intakt und innerhalb der Spezifikation sind, liegt der Fehler in der Hardware eines der Module (der CAN-Transceiver in der Instrumententafel oder im Getriebesteuergerät ist ausgefallen). Testen Sie, wenn möglich, mit einer bekanntermaßen funktionierenden Instrumententafel.

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   Fehlerhafte Komponente ersetzen

   Ersetzen Sie die fehlerhafte Instrumententafel (DCC2/DCC3) oder das Autotronic-Steuergerät.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool (wie das AGCO Electronic Diagnostic Tool oder Jaltest), um die Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob D154 beim Start nicht wieder auftritt.