Massey Ferguson D198 – Instrument Panel Control Unit: Sensor für Zusatzhydrauliköltemperatur – Elektrisches Signal zu niedrig

Das elektrische Signal vom Sensor für Zusatzhydrauliköltemperatur (Komponente X1) ist zu niedrig. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Masseschluss im Kabelbaum des Sensors oder einen vollständigen internen Ausfall des Sensors selbst verursacht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Sensor für Zusatzhydrauliköltemperatur (Sensor X1) verbunden ist.

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   Überprüfen Sie das Stromkabel, das von Klemme 67 des DCC2-Steuergeräts kommt, auf einen Masseschluss, da dieses Kabel anfällig für Kurzschlüsse ist.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den Stecker auf Eindringen von Hydrauliköl, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

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   Messen Sie den Widerstand an den Sensoranschlüssen mit einem Multimeter. Wenn der Wert vollständig offen oder kurzgeschlossen ist, ist der Sensor defekt.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche, senken Sie alle hydraulischen Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie Sensor X1 (Sensor für Zusatzhydrauliköltemperatur) am Zusatzhydraulikventilblock.

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   Trennen und isolieren

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum (z. B. Kabel an Klemme 67) ergeben haben, reparieren Sie das scheuer-/beschädigte Kabel mit Schrumpfverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum neu.

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   Sensor entfernen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, muss der Sensor ersetzt werden. Stellen Sie eine saubere Auffangwanne unter den Sensorbereich, um eventuell austretendes Hydrauliköl aufzufangen. Schrauben Sie den defekten Sensor ab.

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   Neues Teil einbauen

   Schrauben Sie den neuen Temperatursensor in den Hydraulikblock. Ziehen Sie ihn mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an (nicht überdrehen, da dies das Messinggehäuse beschädigen kann).

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den neuen Sensor an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie das Instrumententafel-Steuergerät, um zu überprüfen, ob der Code D198 von 'Aktiv' auf 'Gespeichert' gewechselt oder vollständig gelöscht wurde. Füllen Sie bei Bedarf Hydrauliköl nach, falls während des Austauschs etwas verloren gegangen ist.