Massey Ferguson E 9072 (31) – Engine Control Unit (ECU) / Sisu EEM3 / Bosch EDC7: Kurbelwelle-Drehzahl-Sensor, umgekehrte Anschlussrichtung

Das Steuermodul empfängt ein invertiertes oder umgekehrtes Signal vom Kurbelwelle-Drehzahl-Sensor. Dieser Zustand ist fast immer ein elektrisches Polarisierungsproblem – typischerweise verursacht durch die beiden Kabel des Sensors (Signal und Masse/Referenz), die in dem Steckverbinder falsch eingeschoben wurden, eine fehlerhafte Reparatur des Kabelbaums oder einen internen Kurzschluss/Fehler im Sensor, der dazu führt, dass das Signal umgekehrt abgelesen wird.

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   Überprüfen Sie, ob kürzlich Reparaturen durchgeführt wurden, um festzustellen, ob der Motor-Kabelbaum kürzlich repariert, umgepinnt oder ersetzt wurde.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder am Kurbelwelle-Drehzahl-Sensor, um sicherzustellen, dass die Stecker nicht vertauscht oder falsch eingeschoben wurden.

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   Stellen Sie sicher, ob ein Nachrüst-Sensor kürzlich installiert wurde, da dieser mit umgekehrter internen Polarisierung hergestellt worden sein könnte.

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   Testen Sie die Sensorleitungen bis zum EEM3-ECU auf Durchgang, Kurzschlüsse und korrekte Steckerbelegung.

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   Traktor ausschalten.

   Wie in den Sisu EEM3-Wartungshinweisen empfohlen, trennen Sie die Batterie oder den Hauptsteckverbinder des EEM3-Steuermoduls, bevor elektrische Arbeiten durchgeführt werden.

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   Kurbelwelle-Drehzahl-Sensor lokalisieren.

   Lokalisieren Sie den Kurbelwelle-Drehzahl-Sensor am Motorblock.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen.

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

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   Korrekte Leitungsrichtung korrigieren.

   Wenn der Kabelbaum kürzlich repariert wurde und die Stecker vertauscht wurden, verwenden Sie einen Steckerverdränger, um die Kabel aus dem Steckgehäuse zu entfernen und sie in der korrekten Fabrikbelegung erneut einzuschieben.

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   Defekten Sensor entfernen.

   Wenn die Leitungen korrekt sind, aber der Sensor selbst defekt oder ein falsches Nachrüstteil ist, entfernen Sie den Schraubmontagebolzen des Sensors und ziehen Sie den Sensor aus dem Motorblock.

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   Neuen Sensor installieren.

   Installieren Sie einen neuen originalen AGCO/Sisu-Kurbelwelle-Drehzahl-Sensor und ziehen Sie den Montagebolzen an.

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   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen.

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder an den Sensor an.

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   ECU und Batterie wieder anschließen.

   Schließen Sie den Hauptsteckverbinder des EEM3-ECUs und die Batterie an.

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   Fehlercode löschen und überprüfen.

   Verbinden Sie ein Diagnosetool (z. B. das WinEEM3s Service Tool) mit dem Traktor, um den Fehlercode E 9072 (31) zu löschen und zu überprüfen, ob das Motordrehzahl-Signal beim Starten/Laufen korrekt abgelesen wird.