Massey Ferguson E 9230 (31) – Engine ECU (EEM3 or EEM4): Motorenspezifikationsungleichheit

Das System hat eine Diskrepanz zwischen den Motorenspezifikationen und der erwarteten Konfiguration erkannt. Insbesondere stimmen die Konfigurationsdaten, die im Motorsteuergerät (ECU) gespeichert sind, nicht mit den Daten im separaten Diagnose-ID-Modul (IDM) überein. Diese Ungleichheit kann die ordnungsgemäße Funktion der Maschine beeinträchtigen und zu Leistungsproblemen oder Systemausfällen führen.

• Massey Ferguson 8600 Series (e.g.
• 8650
• 8690)
• Massey Ferguson 7700 Series (e.g.
• 7720
• 7722)
• Massey Ferguson 8700 Series (e.g.
• 8740)

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass das Motorsteuergerät (ECU) kürzlich ersetzt oder ausgetauscht wurde (ein gebrauchter EEM3/EEM4-Block kann nicht ohne Softwareflash ausgetauscht werden).

2. 2

   Überprüfen Sie auf begleitende Fehlercodes (E 9231, E 9233, E 9235), die auf einen Hardwareausfall des ID-Moduls hinweisen könnten, anstatt auf eine Softwareungleichheit.

3. 3

   Überprüfen Sie die physische Kabelbaumverbindung zum Diagnose-ID-Modul auf Schäden oder Korrosion.

1. 1

   Diagnosetool anschließen

   Szenario A (Das ECU wurde ersetzt/ausgetauscht): Schließen Sie das AGCO-Elektronische Diagnosetool (EDT) oder das WinEEM3/WinEEM4-Dienstwerkzeug an den Diagnoseport des Traktors an.

2. 2

   Steuergerätesoftware aktualisieren

   Aktualisieren Sie das Steuergerät mit der richtigen Software, die den physischen Datenplaketten des Motors entspricht.

3. 3

   Aktivierungscode anfordern

   Fordern Sie einen ECU-Aktivierungscode bei AGCO SISU POWER an.

4. 4

   Aktivierungscode eingeben

   Geben Sie den Aktivierungscode über das Diagnosetool ein, um das ECU mit dem ID-Modul zu verknüpfen. Der Fehlercode bleibt aktiv, bis diese Aktivierung abgeschlossen ist.

5. 5

   Neues ID-Modul bestellen

   Szenario B (Das ID-Modul ist ausgefallen und muss ersetzt werden): Bestellen Sie ein neues ID-Modul bei AGCO/Sisu-Teilen und geben Sie die genaue Motornummer an.

6. 6

   Dienstwerkzeug anschließen

   Schließen Sie das WinEEM3/WinEEM4-Dienstwerkzeug an den Motor an.

7. 7

   Defektes Modul trennen

   Trennen Sie das defekte ID-Modul.

8. 8

   ByPass-Code anfordern

   Kontaktieren Sie die Sisu Diesel-Hilfezentrale, um einen 32-stelligen 'ByPass-Code' anzufordern.

9. 9

   ByPass-Code eingeben

   Klicken Sie im Dienstwerkzeug auf 'ByPass-Einschränkungen' und geben Sie den Code ein, um zu ermöglichen, dass der Motor kommuniziert und läuft, während das neue Modul konfiguriert wird.

10. 10

    Neues Modul installieren und verknüpfen

    Installieren Sie das neue ID-Modul und folgen Sie den Anweisungen des EDT, um die Verknüpfung abzuschließen.