Massey Ferguson E 9233 (31) – Engine ECU: Diagnose-ID-Modul. ID-Modul nicht vorhanden.

Das Diagnose-ID-Modul wird von dem Steuerungssystem des Motors nicht erkannt. Dieses Modul speichert wesentliche Motorinformationen und überprüft, ob das richtige Softwareprogramm vom Motorsteuergerät (ECU) verwendet wird. Sein Fehlen verhindert eine korrekte Identifizierung und Kommunikation, was zu eingeschränkter Motorleistung führen kann und die Motordrehzahl auf 1500 U/min beschränken kann.

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• Massey Ferguson 6400 Series
• Massey Ferguson 5400 Series

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   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung des ID-Moduls, da niedrige Spannung oder Spannungseinbrüche dazu führen können, dass das IDM das Netzwerk verlässt.

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   Überprüfen Sie den CAN-Kabelbaum zwischen dem Motor-ECU und dem ID-Modul auf Brüche, Verschleiß oder Kurzschlüsse.

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder vom ECU zum IDM auf unzureichenden Kontakt, Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Vorübergehenden Überbrückungsmodus (Limp Mode) durchführen

   Wenn Sie den Traktor sofort bewegen müssen, trennen Sie den Steckverbinder vom ECU zum IDM. Dies erzwingt den Zustand „ID-Modul nicht vorhanden“ und aktiviert automatisch eine unbegrenzte Betriebszeit von 1 Stunde. Der Motor läuft 1 Stunde pro Neustart (Ausschalten des Zündschlüssels und Neustart setzt den Timer zurück). Dies kann bis zu 400 Mal pro ID-Modul durchgeführt werden.

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   Neues ID-Modul bestellen

   Bestellen Sie ein neues ID-Modul bei AGCO/Sisu Ersatzteilen. Sie müssen die exakte Motornummer beim Bestellen angeben.

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   Überbrückungscode anfordern

   Fordern Sie einen 32-stelligen Überbrückungscode beim Sisu Diesel Help Desk an.

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   Dienstwerkzeug anschließen

   Schließen Sie das WinEEM3-Dienstwerkzeug an den Diagnoseport des Motors an.

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   Neues Modul autorisieren

   Lassen Sie das ID-Modul getrennt. Im WinEEM3-Softwareprogramm klicken Sie auf „Überbrückungsbeschränkungen“ und geben Sie den 32-stelligen Code ein, um das neue Modul zu autorisieren.