Massey Ferguson E 9235 (16) – Engine Control Unit (ECU) / Sisu EEM3: Diagnose-ID-Modul. ID-Temperatur, Temperatur HOCH (>95°C)

Das Identifikationsmodul (ID-Modul) des Motors hat einen internen Temperaturfehler, der 95°C (203°F) überschritten hat. Wenn dieser Fehler aktiv ist, wird das System in der Regel die Motorkraft reduzieren, um die Ausrüstung zu schützen.

• Sisu Tier 3 / Citius series diesel engines (types 44
• 49
• 66
• 74
• and 84)
• Massey Ferguson 8600 Series tractors
• Massey Ferguson 8650
• Massey Ferguson 8670
• Massey Ferguson 8690

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   Prüfen Sie die Motortemperatur, um sicherzustellen, dass der Motor nicht stark überhitzt und das Modul erhitzt, da es direkt an den Motorblock geschraubt ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des ID-Moduls (Steckverbinder X188 - Motoridentifikationsmodul) auf geschmolzene Drähte, Kurzschlüsse oder lose Verbindungen.

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   Vorübergehender Durchgang (wenn die Ersetzung verzögert wird): Wenn das Modul defekt ist und die Leistung beschränkt, aber Sie eine Aufgabe beenden müssen, kann die Leistungsbeschränkung vorübergehend für maximal 200 Stunden umgangen werden, indem der WinEEM3-Diagnosetool angeschlossen, das ID-Modul getrennt und ein 32-stelliger Durchgangscode, der vom Sisu Diesel Help Desk bezogen werden kann, eingegeben wird.

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   ID-Modul lokalisieren

   Das Modul ist an der oberen linken Ecke des Motorzylindermittels befestigt.

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   Trennen

   Trennen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder X188 vom ID-Modul.

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   Entfernen

   Das Modul ist mit zwei M8-Breakaway-Verbindungsschrauben befestigt. Entfernen Sie diese Schrauben, um das Modul vom Block zu trennen.

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   Installieren

   Montieren Sie das neue ID-Modul mit neuen Komponenten an der Zylinderblock-Unterseite und verbinden Sie den Kabelbaum erneut.