Massey Ferguson E21 – Transmission Control Unit (TCU) or Electronic Management Unit (EMU): Fahrgestellkabelbaum getrennt

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung, einen Kommunikationsverlust oder eine physische Trennung im Hauptkabelbaum des Fahrgestells festgestellt, der typischerweise die Kabinensteuerung mit dem Getriebe und den Hydraulikmagnetventilen verbindet. Das System wechselt typischerweise in den Zustand „Deaktiviert“, um Bewegungen zu verhindern.

• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• T4 (2015-2021)
• Global Series
• 4700 Series
• T4 emissions models (2015-2021)
• 5400 Series
• Dyna-4 Transmission Models
• MXM Series

1. 1

   Überprüfen und verfolgen Sie den Fahrgestellkabelbaum vom Getriebesteuergerät bis zur Kabinenstirnwand visuell auf eingeklemmte Kabel, Nagetierschäden oder geschmolzene Isolierungen.

2. 2

   Überprüfen Sie die Trennstecker des Hauptkabelbaums des Fahrgestells, um sicherzustellen, dass sie vollständig sitzen und verriegelt sind.

3. 3

   Trennen Sie die Hauptsteckverbinder des Fahrgestellkabelbaums und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Klemmen.

4. 4

   Überprüfen Sie die Getriebe- und EMU-Sicherungen (z. B. Sicherung 13 und Sicherung 14), da eine durchgebrannte Sicherung zu Kommunikationsfehlern führen kann.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Reinigen und Wiederverbinden

   Wenn der Steckverbinder des Fahrgestellkabelbaums lediglich locker oder korrodiert ist, sprühen Sie die Klemmen mit einem hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger ein. Tragen Sie Dielektrikumfett auf die Dichtung (nicht direkt auf die Stifte) auf und verbinden Sie den Kabelbaum fest wieder, wobei Sie sicherstellen, dass die Verriegelungslasche einrastet.

3. 3

   Kabelbaumreparatur/-ersatz

   Wenn während der Diagnoseprüfung ein Kabelbruch festgestellt wird, reparieren Sie das gebrochene Kabel entweder mit wetterfesten Schrumpfstoßverbindern oder ersetzen Sie den gesamten Fahrgestellkabelbaumabschnitt, wenn der Schaden umfangreich ist.

4. 4

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position „ON“ und überprüfen Sie, ob der Code E21 aus der Armaturenbretts-Anzeige verschwindet. (Bei einigen Modellen ist das Betätigen des Kupplungspedals oder des Wendeschalthebels erforderlich, um gespeicherte Codes zu löschen).

5. 5

   Neukalibrieren (falls erforderlich)

   Wenn das Getriebesteuergerät den Speicher verloren hat oder wenn wichtige Getriebekomponenten über einen längeren Zeitraum ausgesteckt waren, müssen Sie möglicherweise eine Kupplungs- und Synchronisierungskalibrierung durchführen (oft angezeigt, wenn Code E24 nach Behebung von E21 erscheint).