Massey Ferguson E626 – Engine Control Unit (ECU): Steuerung der Ansaugluftvorwärmung

Wird ausgelöst, wenn eine Spannungsunregelmäßigkeit im Gitterheizkreis vorliegt, der zur Erwärmung der Ansaugluft in den Ansaugkrümmer für den Motorstart bei kaltem Wetter verwendet wird.

• Massey Ferguson 7600 Series
• Massey Ferguson 8600 Series (Models 8650, 8660, 8670, 8680, 8690)

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   Rufen Sie den spezifischen FMI-Untercode (3, 4, 5 oder 6) von der Diagnoseanzeige ab, um festzustellen, ob der Fehler ein Kurzschluss nach Plus, ein Kurzschluss nach Masse oder eine Unterbrechung ist.

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   Suchen Sie das Hochleistungs-Gitterheizungsrelais/-Magnetventil und die zugehörige Hochstromsicherung und prüfen Sie auf durchgebrannte Sicherungen oder ein Relais, das offen/geschlossen klemmt.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Motorsteuergerät (ECU) zum Ansaugluftheizungsrelais und vom Relais zum Gitterheizelement am Ansaugkrümmer, suchen Sie nach scheuernden Kabeln, geschmolzener Isolierung oder lockeren Anschlussverbindungen.

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   Prüfen Sie die Spannung am Steuerkreis der Gitterheizung, während Sie die Zündung in die Position 'EIN' schalten, um zu überprüfen, ob die Spannung der erwarteten Ausgabe des Steuergeräts (ECU) entspricht.

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   Prüfen Sie das Gitterheizelement selbst auf Durchgang, um sicherzustellen, dass es nicht intern durchgebrannt ist.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse oder versehentliche Lichtbögen zu vermeiden, da der Gitterheizkreis hohe Stromstärken führt.

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   Komponenten zugänglich machen

   Suchen Sie die Ansaugluftheizung (Gitterheizung), die am Motoransaugkrümmer montiert ist, und ihr Steuerrelais.

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   Kabelbaum/Relais reparieren

   Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelabschnitt. Wenn das Relais den Multimetertest nicht bestanden hat, lösen Sie die elektrischen Leitungen und ersetzen Sie das Relais.

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   Heizelement ersetzen

   Wenn das Gitterheizelement intern kurzgeschlossen oder unterbrochen ist, entfernen Sie die Ansaugrohre, schrauben Sie die Gitterheizungsbaugruppe vom Krümmer ab und installieren Sie eine neue Einheit. Stellen Sie sicher, dass Sie neue Dichtungen verwenden, um Ladedrucklecks zu vermeiden.

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   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Hochleistungskabel und die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Händler-Diagnosetool (wie AGCO EDT), um den Fehlercode E626 zu löschen, oder führen Sie einen Standard-Zündzyklus durch, um zu sehen, ob das Steuergerät (ECU) den inaktiven Code automatisch löscht.