Massey Ferguson E9244 – Engine Control Unit (ECU): Diagnose-ID-Modul

Das Motorsteuergerät (ECU) hat die Kommunikation mit dem ID-Modul verloren, das Modul ist defekt, oder ein temporärer Überbrückungscode ist abgelaufen, wodurch das ECU automatisch die Motorleistung begrenzt (Notlaufmodus).

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• Massey Ferguson 8670
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• Massey Ferguson 7600 Series
• Massey Ferguson 8400 Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Anschlüsse an Komponente X188 (dem ID-Modul) auf lose Kontakte, Korrosion oder offene Stromkreise.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung, die das ID-Modul erreicht, um Probleme mit dem Kabelbaum oder der Lichtmaschine auszuschließen (Spannung >32,0 V oder <8,0 V deutet auf ein Versorgungsproblem hin, nicht auf einen Modulausfall).

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   Stellen Sie sicher, dass die Motornummer mit den ECU-Spezifikationen übereinstimmt, da eine Nichtübereinstimmung Fehler des ID-Moduls auslösen kann.

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   Modul lokalisieren

   Das ID-Modul ist an der oberen linken Ecke des Motorzylinderblocks befestigt.

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   Altes Modul entfernen

   Entfernen Sie die beiden M8-Abreißschrauben, die das Modul sichern, und trennen Sie es vom Motorkabelbaum.

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   Richtiges Teil bestellen

   Geben Sie bei der Bestellung des Ersatzteils die genaue Motornummer an, damit es mit den korrekten Motordaten vorprogrammiert geliefert wird.

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   Neues Modul installieren

   Befestigen Sie das neue ID-Modul mit neuen M8-Abreißschrauben am Block und stecken Sie den Kabelbaumsteckverbinder ein.

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   Temporäre Überbrückung

   Wenn sich das Teil verzögert, überbrücken Sie die Leistungsbegrenzung für maximal 200 Stunden, indem Sie das SisuTronic EEM3/WinEEM3 Servicetool anschließen, den Sisu Diesel Help Desk mit der Motornummer kontaktieren, um einen 32-stelligen Bypass-Code zu erhalten, und diesen in das ECU eingeben.