Massey Ferguson M02 – Mid Mount Valve Module: Elektroventil-Magnetspule für Frontlader-Mittelmontage – geringe Stromaufnahme

Eine „geringe Stromaufnahme“ (Low Amp Draw) bedeutet, dass das Steuergerät weniger elektrischen Strom als erwartet feststellt, wenn es versucht, das Magnetventil zu bestromen. Dies deutet typischerweise auf einen hohen elektrischen Widerstand, eine Unterbrechung im Stromkreis, einen Kabelbruch, einen korrodierten Steckverbinder oder eine durchgebrannte Magnetspule hin.

• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• 7614 through 7626
• 7714 through 7726S

1. 1

   Suchen Sie den elektrohydraulischen Ventilblock für die Mittelmontage des Frontladers und überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Magnetventilen führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Nagetierschäden.

2. 2

   Trennen Sie den Kabelbaum vom betroffenen Magnetventil und prüfen Sie die Stifte auf Wassereintritt, Schmutz oder Grünspan (Korrosion).

3. 3

   Messen Sie mit einem auf Ohm (Ω) eingestellten Digitalmultimeter den Widerstand über die beiden Stifte der Magnetspule. Eine offene Schaltung (unendlicher Widerstand/OL) oder ein ungewöhnlich hoher Widerstand bestätigt, dass die Magnetspule intern defekt ist.

4. 4

   Wenn die Spule innerhalb der normalen Grenzwerte liegt, prüfen Sie die Durchgangsprüfung des Kabelbaums vom Magnetventilsteckverbinder zurück zum Mittelmontage-Ventilmodul, um einen Kabelbruch auszuschließen.

1. 1

   Sicherheit zuerst

   Senken Sie den Frontlader auf den Boden ab, schalten Sie den Traktor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck, indem Sie den Joystick in alle Richtungen bewegen.

2. 2

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil der Mittelmontage ab.

3. 3

   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder Kappe am Ende des Ventilschafts, die die Magnetspule festhält.

4. 4

   Tauschen

   Schieben Sie die defekte Magnetspule vom Hydraulikventilkartuschenrohr. (Hinweis: Sie müssen das Hydrauliksystem normalerweise nicht öffnen oder die Ventilkartusche selbst entfernen, daher sollte keine Flüssigkeit austreten).

5. 5

   Installieren

   Schieben Sie die neue Ersatz-Magnetspule über den Ventilschaft.

6. 6

   Sichern

   Bringen Sie die Sicherungsmutter wieder an und ziehen Sie sie fest. Nicht zu fest anziehen, da dies das Kunststoffgehäuse der Spule beschädigen kann.

7. 7

   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein. Stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung einrastet.

8. 8

   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein. Der Code kann automatisch in einen „inaktiven“ Zustand wechseln, oder Sie müssen die DTCs mit einem kompatiblen Massey Ferguson Diagnosewerkzeug löschen. Testen Sie den Frontlader-Joystick, um die ordnungsgemäße Funktion zu bestätigen.