Massey Ferguson P211 – Hitch Control Module: Feststellbremse gelöst Magnetventil – Hohe Stromaufnahme Dyna 6 (HITCH)

Das elektronische Steuergerät hat eine ungewöhnlich hohe Stromaufnahme (Ampere) im Stromkreis des Magnetventils für die Feststellbremsenfreigabe festgestellt. Dies deutet fast immer auf einen Masseschluss im Kabelbaum oder eine intern kurzgeschlossene Magnetspule hin.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum von der Getriebebremsblock-Magnetventilbank bis zum Steuergerät auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Bereiche mit Masseschluss.

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   Ziehen Sie den Stecker am Magnetventil für die Feststellbremsenfreigabe ab und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Wassereintritt oder Schmelzspuren.

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   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem Multimeter über die Pins der Magnetspule durch. Ein Wert nahe 0 Ohm deutet auf einen internen Kurzschluss hin.

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   Isolieren Sie den Stromkreis, indem Sie die Zündung bei abgezogenem Magnetventil einschalten und die Feststellbremse zum Lösen ansteuern. Wenn sich der Fehlercode in einen Unterbrechungscode ändert, ist die Magnetspule die eindeutige Ursache.

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   Traktor sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche. Sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen, um ein Wegrollen des Traktors zu verhindern. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Magnetventilbank des Getriebes (Bremsblock) an der Seite des Dyna-6-Getriebegehäuses. Identifizieren Sie das spezifische Magnetventil für die Feststellbremsenfreigabe.

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   Stromversorgung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

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   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilkolbens. Schieben Sie die defekte Magnetspule vom Kartuschenkolben. (Hinweis: Wenn Sie das gesamte Kartuschenventil ersetzen, reinigen Sie den Bereich zuerst gründlich, um das Eindringen von Schmutz in die Getriebehydraulik zu verhindern).

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Ventilschaft und ziehen Sie die Haltemutter fest an.

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   Wieder anschließen und testen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein. Starten Sie den Traktor, betätigen Sie die Feststellbremse mehrmals, um die mechanische Funktion zu überprüfen, und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode P211 zu löschen.