Massey Ferguson P56 – TRANS1: Problem mit dem Parksperren-Näherungsschalter an der Achse Dyna VT (TRANS1)

Das Getriebesteuergerät empfängt ein unplausibles, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes Signal vom Näherungsschalter an der Achse. Dieser Schalter ist dafür verantwortlich, zu erkennen, ob die mechanische Parksperre physisch eingelegt oder gelöst ist.

• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7400 Series
• 7465
• 7495
• 7499
• 7600 Series
• 7700 Series
• 7700S Series
• 7715
• 7726
• 8400 Series
• 8600 Series
• 8700 Series

1. 1

   Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes (wie P 72, P 74, P 151, P 152 oder P 153), die auf Hydraulikdruck- oder Magnetventilprobleme hinweisen. Falls vorhanden, könnte die Sperre mechanisch nicht bewegen, anstatt eines Sensorfehlers.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Näherungsschalter am Hinterachs-/Getriebegehäuse führt, auf Scheuerstellen, Nagerschäden oder Brüche.

3. 3

   Trennen Sie den Schalter und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder lockere Anschlüsse.

4. 4

   Testen Sie den Näherungsschalter auf Durchgang und korrekte Schaltfunktion mit einem Multimeter, indem Sie eine Referenzspannung anlegen und ein Metallobjekt in die Nähe der Sensorfläche bringen.

1. 1

   Maschine sichern

   Parken Sie den Traktor auf ebenem Untergrund und sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen, um ein Wegrollen des Traktors bei Manipulation am System zu verhindern.

2. 2

   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Parksperren-Näherungsschalter am Achsgehäuse (oft oben oder an der Oberseite des hinteren Getriebe-/Achsgehäuses, manchmal nur zugänglich von unter der Kabine).

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab und reinigen Sie den umliegenden Bereich gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in das Achsgehäuse fällt.

4. 4

   Schalter entfernen

   Lösen Sie die Kontermutter, die den Näherungsschalter sichert, und schrauben Sie den Sensor aus dem Gehäuse.

5. 5

   Neuen Schalter installieren

   Schrauben Sie den neuen Näherungsschalter vorsichtig in das Gehäuse, bis er leicht am internen Parksperrenbauteil anliegt, und drehen Sie ihn dann eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen (normalerweise 1/2 bis 1 volle Umdrehung) zurück, um den Luftspalt einzustellen.

6. 6

   Sichern

   Ziehen Sie die Kontermutter fest, um den Sensor in der richtigen Tiefe zu arretieren.

7. 7

   Wieder anschließen und löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den Fehlercode P56 über das Diagnosemenü oder -werkzeug und testen Sie das Ein- und Ausrücken der Parksperre, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.