Massey Ferguson R13 – HITCH: Kurzschluss / Hoher Strom am Magnetventil "Heckkraftheber Senken" (HITCH)

Das Steuergerät hat einen elektrischen Kurzschluss oder eine ungewöhnlich hohe Stromaufnahme im Stromkreis festgestellt, der für die Betätigung des Magnetventils zum Absenken des Heckkrafthebers zuständig ist. Dies führt typischerweise zur Deaktivierung des Heckkrafthebers aus Sicherheitsgründen.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Führen Sie einen System-Reset durch, indem Sie den Wippschalter des Heckkrafthebers aus- und wieder einschalten, um sicherzustellen, dass der Kraftheber nicht einfach gesperrt ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil für das Absenken des Heckkrafthebers (X28) führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss gegen Masse oder +12V verursachen.

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   Trennen Sie den Steckverbinder am Magnetventil und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Pins, die hohen Widerstand oder Kurzschlüsse verursachen könnten.

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   Messen Sie den Widerstand über die Spulenpins des Magnetventils mit einem Multimeter (ein Wert nahe 0 Ohm oder deutlich niedriger als die Standard ~4 Ohm deutet auf einen internen Kurzschluss hin).

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   Bei abgezogenem Magnetventil schalten Sie die Zündung EIN und prüfen Sie den kabelbaumseitigen Steckverbinder, um sicherzustellen, dass der Kurzschluss nicht in der Verkabelung zwischen dem Autotronic-Krafthebersteuergerät (X177) und dem Ventil liegt.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie den Heckkraftheber vollständig ab (falls möglich, oder stützen Sie ihn mechanisch ab, damit er nicht unerwartet herunterfällt), schalten Sie den Motor aus und klemmen Sie die Batterie ab.

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   Ventil lokalisieren

   Identifizieren Sie das Absenk-Magnetventil (X28) am Hydrauliksteuerblock des Heckkrafthebers (befindet sich normalerweise zwischen den hinteren Zusatzsteuergeräten).

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil ab.

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   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter oder -schraube am Ende des Magnetventilkolbens. Schieben Sie die defekte elektromagnetische Spule vom Ventilgehäuse. (Hinweis: Sofern das Hydraulikgehäuse selbst nicht physisch klemmt oder undicht ist, müssen Sie in der Regel nur die elektrische Spule ersetzen).

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Ventilschaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Wetterschutzdichtung richtig sitzt.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Wippschalter des Heckkrafthebers, um das System zu aktivieren. Testen Sie die Hebe- und Senkfunktionen, um zu bestätigen, dass der Fehlercode R13 gelöscht wurde und der Heckkraftheber reibungslos funktioniert.