Massey Ferguson R35 – HITCH controller: Problem mit dem Signal des Tasters für die Anhängetransportdämpfung (HITCH)
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät erkennt ein ungültiges elektrisches Signal vom Taster für die Anhängetransportdämpfung (ausgehend von der X145 - Zapfwellen-/Gestängekonsole), was normalerweise auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen mechanisch in der gedrückten Position festsitzenden Schalter hinweist.
Gilt für diese Maschinen
29 Maschinen- 7616
- 5612
- 7622
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7614
- 5611
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- 7620
- 5609
- 7618
- 5608
- 7619
- 7626
- 7624
- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- 7600 models
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 8670
- 8690
- 8700S models
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Taster für die Anhängetransportdämpfung (ATC) an der rechten Zapfwellen-/Gestängekonsole auf physische Schäden, Blockierungen oder Schmutz/Ablagerungen um den Taster herum.
Greifen Sie auf die Unterseite der X145 Zapfwellen-/Gestängekonsole zu und überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder auf lose Stifte, Korrosion oder scheuernde Kabel.
Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit des Schalters beim Drücken und Loslassen.
Stellen Sie sicher, dass die Referenzspannung vom HITCH-Steuergerät den Schalter erreicht und dass das Signal bei Betätigung des Tasters korrekt zurückkehrt.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Zugang zur Konsole
Hebel Sie vorsichtig die Verkleidungen um die rechte ELC „Maus“ und die Zapfwellen-/Gestängekonsole (X145) ab oder schrauben Sie diese ab, um die darunter liegende Verkabelung freizulegen.
Schalter trennen
Suchen Sie den elektrischen Steckverbinder für den Taster der Anhängetransportdämpfung und trennen Sie ihn.
Komponente ersetzen
Wenn der Taster den Durchgangstest nicht besteht oder physisch beschädigt ist, entfernen Sie die Halteklammern/Schrauben und ersetzen Sie den Schalter. Hinweis: Bei einigen Modellen sind die Taster in eine einzige Leiterplatte innerhalb der X145-Konsole integriert; wenn der Schalter nicht getrennt werden kann, muss die gesamte Zapfwellen-/Gestängekonsolenbaugruppe ersetzt werden.
Zusammenbau
Stecken Sie den Kabelbaum in den neuen Schalter/die neue Konsole. Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet. Bringen Sie die Konsolenverkleidungen wieder an.
System testen
Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein. Drücken Sie den Taster für die aktive Transportsteuerung; überprüfen Sie, ob die rote LED-Anzeige aufleuchtet (was anzeigt, dass das System aktiv ist) und dass der Fehlercode R35 aus der Armaturenbrettanzeige gelöscht wurde.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Taster für Anhängetransportdämpfung / Active Transport Control (ATC) Schalter
Generic Part
X145 Zapfwellen-/Gestängekonsolenbaugruppe
Generic Part - erforderlich, wenn der Schalter in das Konsolenmodul integriert ist
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