Massey Ferguson T104 – TRANS1: Spannungsproblem Magnetventil Reversierkupplung

Das Getriebesteuergerät erkennt einen elektrischen Kurzschluss gegen Plus im Stromkreis der Reversierkupplung, wodurch das Magnetventil übermäßigen Strom zieht (gemessener Strom > 40 mA im Verhältnis zum Sollwert).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• 5400 Series
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• 6600 Series
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   Identifizieren Sie das Magnetventil der Reversierkupplung (bezeichnet als X557) am Getriebesteuerventilblock.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom TRANS1-Modul zum Magnetventil X557 auf durchgescheuerte Isolierung, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Ummantelung, die einen Kurzschluss zu einer +12V-Stromquelle verursachen könnten.

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   Trennen Sie das Magnetventil X557 und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Wassereintritt oder Beschädigung.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Magnetventilspule, um einen internen Kurzschluss zu prüfen, der die übermäßige Stromaufnahme verursacht.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um weitere elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventilblock

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock, in dem die Vorwärts-/Rückwärts-Wendegetriebe-Magnetventile untergebracht sind.

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   Defektes Magnetventil ausbauen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Reversier-Magnetventil X557 ab. Entfernen Sie die Haltemutter/Schrauben, die die Magnetventilspule und die Ventilpatrone festhalten.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil vorsichtig in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen an.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil und stellen Sie sicher, dass die wetterfeste Dichtung einrastet.

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   Testen und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Löschen Sie den Fehlercode T104 aus dem TRANS1-Modul. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Funktion des Vorwärts-/Rückwärts-Lastschaltgetriebes. Je nach Modell kann eine Kupplungs-/Getriebekalibrierung über das Armaturenbrett des Traktors oder ein Diagnosetool erforderlich sein, um ein reibungsloses Einrücken zu gewährleisten.