Massey Ferguson T108 – TRANS1: Problem mit Stromaufnahme des Magnetventils für Rückwärtskupplung

Das Getriebesteuerungssystem hat eine abnormale elektrische Stromaufnahme (Ampere) im Stromkreis des Magnetventils der Rückwärtskupplung (X557) festgestellt. Der gemessene Strom überschreitet den maximal möglichen Grenzwert (> 1,4 Ampere), was auf einen Kurzschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in der Magnetspule selbst hinweist.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Rückwärts-Magnetventil (X557) führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder blanke Drähte, die einen Kurzschluss mit dem Traktorchassis (Masse) oder einer anderen Stromquelle verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Stecker am Rückwärts-Magnetventil und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Pins. Führen Sie dasselbe am TRANS1-Modulsteckverbinder durch.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den internen Widerstand der Rückwärts-Magnetspule. Ein Wert nahe Null Ohm deutet auf einen internen Kurzschluss hin.

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   Messen Sie die Stromaufnahme im Betrieb; wenn sie bei Anforderung des Rückwärtsgangs über 1,4 A ansteigt, ist das Magnetventil defekt.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch: Tauschen Sie vorübergehend die elektrischen Steckverbinder der Vorwärts- (X556) und Rückwärts- (X557) Magnetventile. Wenn sich der Fehlercode in T107 ändert, ist das Magnetventil definitiv der Übeltäter. Bleibt der Code T108, liegt das Problem im Kabelbaum oder im TRANS1-Steuergerät.

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   Traktor sichern

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock (Power Shuttle Steuergerät) an der Seite des Getriebegehäuses.

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   Magnetventil identifizieren

   Identifizieren Sie das Rückwärts-Magnetventil (X557). Es befindet sich typischerweise direkt neben dem Vorwärtskupplungs-Magnetventil und den Druckanschlüssen des Steuergeräts.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Verkabelung trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Rückwärts-Magnetventil.

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   Befestigungsteile entfernen

   Entfernen Sie den Halteflansch oder die Befestigungsschrauben, die das Proportionalmagnetventil am Block sichern.

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   Defektes Magnetventil entfernen

   Ziehen Sie das defekte Magnetventil vorsichtig aus der Bohrung. Halten Sie einen Lappen bereit, um eventuell austretendes Getriebeöl aufzufangen.

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   Neues Magnetventil installieren

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen OEM-Magnetventils mit sauberem Getriebeöl und setzen Sie es in die Bohrung ein.

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   Neues Magnetventil sichern

   Bringen Sie den Halteflansch/die Schrauben wieder an und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest.

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    Verkabelung wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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    Fehlercode löschen und testen

    Löschen Sie den Fehlercode T108 mit einem Diagnosetool und testen Sie das Einlegen des Rückwärtsgangs des Traktors, um einen reibungslosen Betrieb und keine wiederkehrenden Fehlercodes sicherzustellen.