Massey Ferguson T111 – TRANS1: Magnetventil der Vorwärtskupplung – geringer Strom

Das Getriebesteuergerät (ECU) erkennt einen ungewöhnlich niedrigen elektrischen Strom (weniger als 13 Milliampere) im Stromkreis, der das Magnetventil der Vorwärtskupplung betreibt. Dieser Zustand deutet typischerweise auf eine Unterbrechung im Stromkreis, einen Kabelbruch, einen getrennten Stecker, starke Korrosion, die einen hohen Widerstand verursacht, oder eine vollständig defekte (offene) Magnetspule hin.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil der Vorwärtskupplung (TR23, TR25 oder X556) führt, visuell auf Kabelbrüche, Scheuerstellen oder nicht angeschlossene Steckverbinder.

2. 2

   Trennen Sie den Stecker am Magnetventil der Vorwärtskupplung und prüfen Sie auf Wassereintritt, Schmutz oder korrodierte Pins. Bei Bedarf mit Kontaktreiniger säubern.

3. 3

   Messen Sie den Widerstand über die beiden Pins der Magnetspule der Vorwärtskupplung mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den Wert mit dem Magnetventil der Rückwärtskupplung; ein unendlicher Widerstand (OL) deutet auf eine unterbrochene interne Spule hin.

4. 4

   Wenn das Magnetventil in Ordnung ist, prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Magnetventilsteckverbinder zurück zu den Pins des Autotronic 5 (TRANS1) Steuergeräts, um einen Kabelbruch im Kabelbaum auszuschließen.

1. 1

   Traktor parken und sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. 2

   Bereich des Ventilblocks reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Getriebesteuerventilblock, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

3. 3

   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil der Vorwärtskupplung.

4. 4

   Haltemutter entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter oder Schraube am Ende des Magnetventilkolbens.

5. 5

   Alte Magnetspule entfernen

   Schieben Sie die alte Magnetspule vom Ventilgehäuse. (Hinweis: Bei vielen Modellen können Sie nur die elektrische Spule ersetzen, ohne das hydraulische Ventilgehäuse zu entfernen, was Flüssigkeitsverlust verhindert).

6. 6

   Neue Magnetspule installieren

   Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Ventilschaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter.

7. 7

   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

8. 8

   Fehlercode löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie den Fehlercode T111 aus dem Autotronic-Steuergerät über das Diagnosemenü des Traktors oder ein Diagnosetool.

9. 9

   Kalibrierung durchführen

   Führen Sie nach dem Austausch von Getriebemagnetventilen eine Kalibrierung des Kupplungspedals/Wendeschalters durch, um ein reibungsloses Einrücken zu gewährleisten und hartes Schalten zu verhindern.

10. 10

    Traktor Probefahrt

    Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um zu bestätigen, dass der Vorwärtsgang ordnungsgemäß eingelegt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.