Massey Ferguson T238 – TRANS / TRANS2: Problem mit der Versorgungsspannung des Powershift-P-Magnetventils (GETRIEBE)

Kurzschluss nach +12 V am X478 – Powershift-Modul-Magnetventil (P). Das Getriebesteuergerät protokolliert diesen Fehlercode, wenn der gemessene Strom in diesem Stromkreis im Verhältnis zum Sollwert > 40 mA beträgt, was darauf hinweist, dass Spannung in den Stromkreis gelangt oder das Magnetventil intern defekt ist.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Überprüfen Sie den Getriebe-Kabelbaum, der zum Powershift-Modul führt, insbesondere den Stromkreis für das Magnetventil X478 (P) auf durchgescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Leitungen.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Getriebesteuergerät und am Magnetventil X478, um die Pins auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Anschlüsse zu überprüfen.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Magnetventils X478 und vergleichen Sie den Wert mit den Herstellervorgaben, um einen internen Kurzschluss zu prüfen.

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   Ziehen Sie bei abgezogenem Magnetventil den Schlüssel ab, schalten Sie die Zündung EIN und prüfen Sie das Signalkabel auf der Kabelbaumseite. Wenn +12 V anliegen, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum. Wenn keine Spannung anliegt, liegt der Kurzschluss intern im Magnetventil.

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   Strom trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Magnetventil

   Suchen Sie den Powershift-Ventilblock an der Seite des Getriebegehäuses. Identifizieren Sie das Magnetventil X478 (P).

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels mit wetterfesten Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Getriebe-Kabelbaum-Pigtail.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist: Reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern. Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil X478 ab. Entfernen Sie die Halteschrauben/Mutter, die die Magnetspule am Ventilgehäuse halten. Schieben Sie das alte Magnetventil ab und installieren Sie das neue Ersatzteil. Ziehen Sie die Haltemutter gemäß den Herstellervorgaben an und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode T238 zu löschen. Starten Sie den Traktor und schalten Sie das Powershift-Getriebe durch seine Bereiche, um die Reparatur zu überprüfen.