Massey Ferguson T245 – TRANS: Problem mit der Versorgungsspannung des Powershift-L-Magnetventils

Das Getriebesteuerungssystem überwacht den elektrischen Strom, der den Magnetventilen des Powershift-Moduls zugeführt wird. Für das 'L'-Magnetventil (verbunden mit Steckverbinder X479) erwartet das System einen Zielstrom von ca. 1,4 Ampere. Der Fehlercode T245 wird ausgelöst, wenn der gemessene Strom außerhalb der erwarteten Parameter liegt (z. B. wenn der gemessene Strom größer als der maximal mögliche ist oder den Zielwert nicht erreicht).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum 'L'-Magnetventil (Steckverbinder X479) am Powershift-Modul des Getriebes führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder lose Stifte.

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   Trennen Sie den Steckverbinder X479 und messen Sie den internen Widerstand der Magnetspule mit einem Multimeter (ein intaktes Magnetventil zeigt typischerweise etwa 10 Ohm an).

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   Überprüfen Sie die Versorgungs- und Massekreise vom TRANS-Modul zum Magnetventil, um sicherzustellen, dass kein Kurzschluss nach +12V oder eine Unterbrechung vorliegt.

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   Überwachen Sie die Stromaufnahme des 'L'-Magnetventils mit einem Diagnosetool, während Sie das Getriebe ansteuern, um zu überprüfen, ob das Modul erfolgreich die Zielvorgabe von 1,4 A ausgibt.

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   Traktor vorbereiten

   Parken Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Powershift-Ventilblock des Getriebes, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den Kabelbaum am Steckverbinder X479 (Magnetventil L).

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine beschädigte Verkabelung ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum mit geeigneten Kfz-Kabeln und Schrumpfverbindern.

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   Befestigungsteile entfernen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Magnetventil jedoch den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungsmutter/-schraube, die die Magnetspule und die Ventilpatrone am Ventilblock sichert.

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   Magnetventil ausbauen

   Bauen Sie das defekte Magnetventil aus. Halten Sie sich bereit, eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit aufzufangen.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen OEM-Magnetventils mit sauberem Getriebeöl und setzen Sie es in den Ventilblock ein. Sichern Sie es mit den Befestigungsteilen.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den Kabelbaum X479 wieder an.

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   Fehlercode löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode T245 zu löschen.

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    Testen und kalibrieren

    Starten Sie den Traktor, prüfen Sie auf Undichtigkeiten und führen Sie ein Getriebekalibrierungsverfahren durch (falls im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells erforderlich), bevor Sie eine Probefahrt machen.