Massey Ferguson T246 – Transmission Control Module (TRANS or TRANS2): Problem mit der Versorgungsspannung des Powershift-L-Magnetventils

Unterbrechung im Stromkreis des X479 - Powershift-Modul-Magnetventils (L). Das Getriebesteuergerät protokolliert diesen Fehler, wenn der gemessene Strom im Stromkreis unter 13 mA im Verhältnis zum Sollwert fällt.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Verfolgen Sie die Verkabelung vom Getriebesteuergerät zum X479 Powershift-Modul-Magnetventil auf Scheuerstellen, Brüche oder Quetschstellen.

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   Ziehen Sie den Stecker am X479-Magnetventil ab und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgeschobene Klemmen.

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   Messen Sie den Widerstand über die Spulenpins des Magnetventils. Eine unendliche Anzeige (OL) bestätigt, dass die Magnetventilspule intern ausgefallen ist (Unterbrechung).

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   Überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung die Kabelbaumseite des Steckverbinders, um sicherzustellen, dass das Getriebemodul die richtige Versorgungsspannung an das Magnetventil sendet.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batteriemasse, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Komponente lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Powershift-Ventilblock des Getriebes. Identifizieren Sie das spezifische Magnetventil, das als X479 (Powershift L) bezeichnet ist.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen beschädigten Steckverbinder ergeben haben, fügen Sie ein neues Kabelstück ein oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Magnetventil austauschen (falls zutreffend)

   Wenn die Magnetventilspule als unterbrochen getestet wurde: Reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern. Entfernen Sie die Sicherungsmutter/-schraube, die die X479-Magnetventilspule am Ventilschaft hält. Schieben Sie die alte Magnetventilspule von der Ventilpatrone (oder ersetzen Sie die gesamte Patronenventil, wenn es sich um eine einzelne, versiegelte Einheit handelt). Installieren Sie das neue Magnetventil, ziehen Sie die Befestigungsteile gemäß Herstellervorgabe an und schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder das Bordmenü des Traktors, um den Fehlercode T246 zu löschen. Starten Sie den Traktor und schalten Sie durch die Powershift-Bereiche (A, B, C, D), um ein reibungsloses Schalten zu gewährleisten und zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt.