T250

Massey Ferguson T250 – TRANS (Transmission Control Module): Problem mit der Versorgungsspannung des Powershift N Magnetventils (GETRIEBE)

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät erkennt eine abnormale Stromaufnahme oder ein Problem mit der Spannungsversorgung im Stromkreis des Powershift-Modul-Magnetventils 'N' (X480).

Gilt für diese Maschinen

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  • Interim Tier 4 (2012-2015)
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Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum 'N' Magnetventil (X480) an der Seite des Getriebes führt, visuell auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierung.

  2. Ziehen Sie den Stecker am Magnetventil ab und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.

  3. Messen Sie den Widerstand über die Pins des N-Magnetventils und vergleichen Sie ihn mit einem bekanntermaßen intakten Magnetventil am selben Block (z. B. Magnetventile P oder L). Ein Kurzschluss oder eine offene Messung deutet auf eine intern defekte Magnetventilspule hin.

  4. Führen Sie einen Spannungsversorgungstest am Kabelbaumstecker durch, während die Zündung eingeschaltet ist und das Getriebe das N-Magnetventil ansteuert, um einen Kabelbruch zwischen dem Getriebesteuergerät und dem Magnetventil auszuschließen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Reinigen Sie den Bereich um den Getriebemagnetventilblock gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

  2. Druckentlastung

    Stellen Sie sicher, dass der gesamte Hydraulik- und Getriebedruck abgebaut ist.

  3. Kabelbaum trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Powershift N Magnetventil (X480) ab.

  4. Magnetventil ausbauen

    Entfernen Sie die Halteschrauben oder Sicherungsringe, die das Magnetventil im Getriebeventilblock halten.

  5. Entnehmen und prüfen

    Ziehen Sie das Magnetventil vorsichtig gerade heraus. Überprüfen Sie die Bohrung auf Ablagerungen oder Riefen.

  6. Neues Magnetventil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie es in die Bohrung ein und sichern Sie es mit den Befestigungselementen.

  7. Wieder anschließen und testen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Starten Sie den Traktor, löschen Sie den Fehlercode T250 mit einem Diagnosetool oder der Armaturenbrettschnittstelle und testen Sie das Getriebe in allen Powershift-Bereichen, um reibungslose Schaltvorgänge und keine wiederkehrenden Fehlercodes sicherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Getriebesteuermagnetventil (Powershift-Modul-Magnetventil)

    4363356M3

    Ersetzte / alternative OEM-Teilenummern: 3794719M4, 3794719M3, 3794719M2, 3794719M1. Passend für Dyna-4 und Dyna-6 Getriebe der Serien 4700, 5400, 5600, 5700, 6700 und 7700.

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