Massey Ferguson T256 – TRANS2: Fehlercode Getriebeeingangswellendrehzahlsensor (TRANS2)
Fehlerbeschreibung
Das Getriebesteuergerät erkennt ein unregelmäßiges, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes Signal vom Eingangswellendrehzahlsensor. Dies kann zu ruppigem Schalten, dem Nichtfinden des richtigen Gangs oder fehlerhaften Tachometeranzeigen führen.
Gilt für diese Maschinen
32 Maschinen- 7616
- 5612
- 7622
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7614
- 5611
- 7615
- 5610
- 5613
- 7620
- 5609
- 7618
- 5608
- 7619
- 7626
- 7624
- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- 6400 Series
- 6600 Series
- 6700 Series
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
Ursache prüfen
Sensorwiderstand prüfen: Trennen Sie den Sensor und messen Sie den Widerstand zwischen Pin 1 (Signal) und Pin 2 (Masse). Im Stillstand sollte ein induktiver Geschwindigkeitssensor etwa 450 Ohm +/- 20 anzeigen.
Spannung prüfen: Vergewissern Sie sich, dass der Sensor eine Wechselspannung erzeugt, wenn sich das Tellerrad/die Welle dreht.
Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Sensorstatus, die Kontakte, die Kabelbaumverbindungen und die Verkabelung auf Kurzschlüsse (nach +12V oder 0V) oder offene Stromkreise.
Batteriespannung prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung des Traktors stabil ist (zwischen 11V und 16V), da Spannungsabfälle falsche Sensorcodes auslösen können.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Trennen Sie die Batterie des Traktors, bevor Sie mit der Arbeit beginnen, um elektrische Schäden zu vermeiden.
Lokalisieren und Entfernen
Lokalisieren Sie den Sensor unter dem Traktor, eingeschraubt in das Getriebegehäuse über dem Differentialtellerrad. Reinigen Sie den Montagebereich und den elektrischen Steckverbinder gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern, und schrauben Sie dann den alten Sensor ab.
Neuen Sensor installieren (Luftspalteinstellung)
Tragen Sie eine kleine Menge Gewindedichtmittel (z. B. Loctite 5922) auf das Gewinde des neuen Sensors auf. Schrauben Sie den Sensor vorsichtig vollständig ein, bis er am Zahnrad anliegt. Schrauben Sie den Sensor um genau ¾ Umdrehung heraus, um den korrekten Luftspalt einzustellen. Ziehen Sie die Kontermutter mit ca. 6 Nm fest, um sie zu sichern.
Wieder anschließen
Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den Sensor.
Systemrücksetzung
Schließen Sie die Batterie wieder an. Löschen Sie die Getriebefehlercodes mit der Wintest/EDT-Software. Alternativ können Sie eine manuelle Systemrücksetzung durchführen, indem Sie den PowerControl-Hebel in die neutrale Position bringen und dann das Kupplungspedal drücken und loslassen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Getriebeeingangswellendrehzahlsensor (Induktiver Sensor)
QTP-64768Direktes Ersatzteil; wetterbeständige Konstruktion, um Staub, Feuchtigkeit und Vibrationen standzuhalten. Passend für elektronische Getriebe der Serien 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.
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