Massey Ferguson T4108 – Transmission Control Unit (TCU) / Autotronic 4 transmission controller (TRANS): Problem mit dem Getriebe-Sensor für den Schnell-/Langsamfahrbereich

Der Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Steuergerät einen Versorgungsfehler von 8,5 V am Sensor, einen allgemeinen Signalfehler oder eine Abweichung des Kalibrierungswerts des Sensors außerhalb des zulässigen Toleranzbereichs feststellt.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Prüfen Sie den Stromversorgungskreis des X17-Sensors für den Schnell-/Langsamfahrbereich, um sicherzustellen, dass das Steuergerät genau 8,5 Volt liefert.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem X17-Sensor und dem Autotronic 4 Getriebesteuergerät auf Scheuerstellen, Masseschlüsse oder Unterbrechungen.

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   Stellen Sie sicher, dass der Schaltmechanismus des Getriebes nicht mechanisch klemmt.

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   Prüfen Sie, ob der Sensor aufgrund eines Kalibrierungsfehlers lediglich über das Diagnosetool des Händlers neu kalibriert werden muss.

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   Zugang zum Sensor

   Lokalisieren Sie den X17-Sensor für den Schnell-/Langsamfahrbereich am Gehäuse des Dyna VT Getriebes.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung in der 8,5-V-Referenzleitung oder der Signalleitung ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum und reinigen Sie die Steckverbinderstifte.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und die 8,5-V-Versorgung bestätigt wurde, der Signalfehler jedoch weiterhin besteht, ist der X17-Sensor selbst intern defekt. Entfernen Sie die Befestigungsteile, entnehmen Sie den alten Sensor und installieren Sie die neue Einheit.

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   Neu kalibrieren

   Nach der Installation eines neuen Sensors müssen Sie eine Getriebekalibrierung mit dem Massey Ferguson/AGCO Diagnosetool durchführen, damit das Autotronic 4 Steuergerät die physikalischen Endanschläge des neuen Sensors (Schnell- und Langsamfahrpositionen) lernen kann.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den Code T4108 aus dem Getriebesteuergerät und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um ein reibungsloses Schalten zwischen dem Schnell- (Hase) und Langsamfahrbereich (Schildkröte) zu gewährleisten.