Massey Ferguson T4131 – TRANS: Getriebe Hydrostatik-Geschwindigkeits-/Richtungssensor-Problem

Das Getriebesteuergerät empfängt ein fehlerhaftes, fehlendes oder unplausibles Signal bezüglich der Drehrichtung der Sammelwelle des Getriebes. Wenn dieser Fehlercode ausgelöst wird, schaltet der Traktor typischerweise in den „Getriebeschutzmodus“ (Notlaufmodus), um mechanische Schäden am Getriebe zu verhindern.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Suchen Sie den Sammelwellendrehzahlsensor X10 am Getriebegehäuse und überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder auf physische Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Überprüfen Sie die Referenzspannungsversorgung von 8,5 V vom Getriebesteuergerät zum Sensor auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Plus.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die magnetische Sensorspitze. Eine starke Beschichtung mit Metallspänen kann auf internen mechanischen Verschleiß im Getriebe hinweisen und nicht auf einen defekten Sensor.

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   Prüfen Sie die Durchgangsprüfung der Signalleitungen zwischen dem X10-Sensorsteckverbinder und dem X18-Getriebesteuergerät.

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   Parken Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund, schalten Sie den Motor aus und legen Sie die Parkbremse ein.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Sammelwellendrehzahlsensor X10 am Getriebegehäuse, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Entfernen Sie die Befestigungsschraube(n), mit denen der Sensor befestigt ist, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus dem Gehäuse.

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   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebehydrauliköl.

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   Setzen Sie den neuen Sensor in die Öffnung ein und ziehen Sie die Befestigungsschraube gemäß der Herstellervorgabe an.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an, um den Fehlercode T4131 aus dem TRANS-Modul zu löschen.

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   Starten Sie den Traktor und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob das Getriebe normal funktioniert und den „Getriebeschutzmodus“ verlassen hat.