T4161

Massey Ferguson T4161 – Transmission Control Module (TCU): Problem mit Magnetventil für niedrigen Geschwindigkeitsbereich DYNA VT (GETRIEBE)

Fehlerbeschreibung

Regelfehler mit dem Magnetventil X14 für den Kriechgangbereich, der auftritt, wenn das Getriebe versucht, vom hohen Geschwindigkeitsbereich (Hase) in den niedrigen Geschwindigkeitsbereich (Schildkröte) zu schalten, wodurch der Traktor in einen Notlaufmodus übergeht.

Gilt für diese Maschinen

  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 7615
  • 7620
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • 8650
  • 8660
  • 8670
  • 8680
  • 8690
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726
  • 5700SL
  • 6700S
  • 8700S

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf zugehörige Getriebefehlercodes (wie T4172 oder T4173), die auf ein Problem mit dem Hydraulikdruck oder der Flüssigkeit hinweisen könnten, anstatt auf einen elektrischen Magnetventilfehler.

  2. Suchen Sie das Magnetventil X14 für den Kriechgangbereich am Getriebeventilblock und überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder auf Brüche, Korrosion oder lose Stifte.

  3. Messen Sie den elektrischen Widerstand der Magnetventilspule X14. Er sollte ungefähr 10 Ohm betragen. Wenn der Stromkreis offen oder kurzgeschlossen ist, ist das Magnetventil defekt.

Reparaturschritte

  1. Traktor ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe in Parkstellung/Neutral befindet.

  2. Ventilblockbereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um den Getriebesteuerventilblock, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

  3. Elektrischen Steckverbinder trennen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil X14 für den Kriechgangbereich.

  4. Kabelbaum reparieren oder Steckverbinder ersetzen

    Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den Steckverbinder.

  5. Befestigungsteile entfernen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, das Magnetventil jedoch den Widerstandstest nicht bestanden hat (oder mechanisch klemmt), entfernen Sie die Befestigungsteile, mit denen das Magnetventil X14 am Ventilblock befestigt ist.

  6. Defektes Magnetventil ausbauen

    Bauen Sie das defekte Magnetventil aus.

  7. Neues Magnetventil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl und setzen Sie es in den Ventilblock ein.

  8. Befestigungsteile sichern und wieder anschließen

    Sichern Sie die Befestigungsteile und schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  9. Fehlercodes löschen

    Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool.

  10. Traktor Probefahrt

    Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch und schalten Sie zwischen den Modi Hase (Hoch) und Schildkröte (Niedrig), um zu überprüfen, ob der Regelfehler behoben wurde.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebe-Magnetventil (X14 Kriechgang-Magnetventil)

  • Massey Ferguson Magnetventil (10 OHM)

    3794719M2

    Wird zur Betätigung von Getriebe- und Zapfwellenfunktionen bei vielen Traktoren der Serien 5400, 6400, 6600, 7600 und 7700 verwendet.

  • Magnetventil-Kit

    3909563M91

    Kompatibel mit verschiedenen Dyna-4-, Dyna-6- und Dyna-VT-Getrieben der Serien 5700SL, 6700S, 7700S und 8700S.

  • Massey OEM Magnetventil

    G312100600110

    Speziell für Dyna-VT / Fendt Vario Getriebe.

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